鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2013年11月21日
金華純電動(dòng)公交開始運(yùn)營(yíng),突破電池技術(shù)
金華市區(qū)K12路公交在20日這天迎來一個(gè)新變化,所有該線路的車輛將采用鋰電池作驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車線路試運(yùn)行。這是浙江全省的第一次。據(jù)悉,新型動(dòng)力電池城市客車由青年汽車集團(tuán)自主研發(fā),全長(zhǎng)12米,寬2.5米,以新一代超級(jí)電容為動(dòng)力源,以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力裝置,并采用全數(shù)字化車輛電控系統(tǒng),具有很好的耐用性、安全性和舒適性,可實(shí)現(xiàn)無污染、零排放,是金華近年來大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一大成果。
制約電動(dòng)車發(fā)展的最大瓶頸是電池,該動(dòng)力汽車采用新一代新型超級(jí)電容電池,與普通鋰電池需要充電6~8小時(shí)相比,新型動(dòng)力電池只需5~10分鐘就可完成充電。
在其他性能方面,新型電池動(dòng)力強(qiáng),壽命長(zhǎng)。該車起步動(dòng)力強(qiáng),啟動(dòng)瞬間電池釋放的能力很強(qiáng),保證了車輛的起步加速。
更為關(guān)鍵的是,新型電池在充換電過程中屬于物理性能轉(zhuǎn)換,相比普通鋰電池化學(xué)轉(zhuǎn)換過程,安全性更高,壽命更長(zhǎng),充放電次數(shù)可達(dá)10萬次以上,可連續(xù)使用8~10年,而且中間不會(huì)產(chǎn)生二次污染。
鋰離子電池被證明是最適合純電動(dòng)汽車的動(dòng)力模式,因?yàn)樵阡囯x子電池技術(shù)上的突破,青年汽車在金華等國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以外,已經(jīng)收到了香港九龍巴士公交集團(tuán)的最新訂單。
制約電動(dòng)車發(fā)展的最大瓶頸是電池,該動(dòng)力汽車采用新一代新型超級(jí)電容電池,與普通鋰電池需要充電6~8小時(shí)相比,新型動(dòng)力電池只需5~10分鐘就可完成充電。
在其他性能方面,新型電池動(dòng)力強(qiáng),壽命長(zhǎng)。該車起步動(dòng)力強(qiáng),啟動(dòng)瞬間電池釋放的能力很強(qiáng),保證了車輛的起步加速。
更為關(guān)鍵的是,新型電池在充換電過程中屬于物理性能轉(zhuǎn)換,相比普通鋰電池化學(xué)轉(zhuǎn)換過程,安全性更高,壽命更長(zhǎng),充放電次數(shù)可達(dá)10萬次以上,可連續(xù)使用8~10年,而且中間不會(huì)產(chǎn)生二次污染。
鋰離子電池被證明是最適合純電動(dòng)汽車的動(dòng)力模式,因?yàn)樵阡囯x子電池技術(shù)上的突破,青年汽車在金華等國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以外,已經(jīng)收到了香港九龍巴士公交集團(tuán)的最新訂單。