鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2023年03月28日
保時(shí)捷北美CEO表示未來(lái)將力推電動(dòng)汽車,或和TSLA爭(zhēng)奪電動(dòng)汽車"霸主地位"
全球汽車快訊據(jù)外媒報(bào)道,保時(shí)捷汽車北美分公司(PorscheCarsNorthAmerica)的首席執(zhí)行官——KjellGruner于本周四向美國(guó)全國(guó)廣播公司財(cái)經(jīng)頻道(CNBC)透露:"保時(shí)捷的銷量創(chuàng)新高,未來(lái)將繼續(xù)推出純電動(dòng)汽車型。"
他在"財(cái)經(jīng)論壇"(SquawkBox)節(jié)目中談到:"今天,我們發(fā)現(xiàn)所有車型產(chǎn)品線的需求量均處于較高水平。保時(shí)捷Taycan車型的需求量令我們備受鼓舞,該車型的銷量占到我們總銷量的近15%。
但最重要的是,保時(shí)捷的品牌依然強(qiáng)大,用戶體驗(yàn)也令人津津樂(lè)道。事實(shí)上,保時(shí)捷擁有強(qiáng)大的車型產(chǎn)品組合。"
Gruner表示,相較于去年同期的業(yè)績(jī),今年第二季度的銷量同比激增55%。
如今,保時(shí)捷已經(jīng)能夠和TSLA等其他電動(dòng)汽車制造商爭(zhēng)奪電動(dòng)汽車市場(chǎng)的"霸主地位"。按動(dòng)力總成劃分,保時(shí)捷的產(chǎn)品戰(zhàn)略可細(xì)分為三大支柱產(chǎn)品:"純電動(dòng)汽車、插電式混動(dòng)車型和內(nèi)燃機(jī)車。"
保時(shí)捷表示,于2019年上市的純電動(dòng)版Taycan車型的魅力已經(jīng)能媲美具有標(biāo)志性的保時(shí)捷911車型。據(jù)Gruner透露,Taycan的銷量不僅源自于現(xiàn)有的保時(shí)捷車主,還吸引了奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳及其他品牌的車主,他(她)們也紛紛選購(gòu)Taycan車型。
他表示:"我們想要當(dāng)前的保時(shí)捷車主們將Taycan車型也視為保時(shí)捷車型產(chǎn)品家族中的一員。您要了解,該車型的制造方式無(wú)異于在‘一張白紙上作畫’,畢竟我們剛開始打造純電動(dòng)汽車型。"
作為保時(shí)捷汽車北美分公司的前任首席執(zhí)行官,KlausZellmer曾向CNBC透露,在其他非保時(shí)捷品牌用戶中,TSLA的車主們對(duì)Taycan車型最感興趣。當(dāng)然,關(guān)于保時(shí)捷的整體收入而言,貢獻(xiàn)度最高的還是SUV車型。
Gruner表示,盡管保時(shí)捷總是想要采用"饑餓營(yíng)銷"的策略,使得發(fā)售車輛略小于市場(chǎng)的實(shí)際需求量,但公司仍竭力確保公司能按期向用戶交付已訂購(gòu)的車輛。
他表示:"我們正努力提升產(chǎn)量并確保汽車零部件設(shè)備的及時(shí)采購(gòu)。此刻,您可能還要略微等待段時(shí)間,保時(shí)捷911的運(yùn)抵時(shí)間可能比以往要久一點(diǎn)點(diǎn)。"(本文為編譯作品,所用英文原文和圖片選自cnbc)