近日，新能源汽車(chē)以及充電柱板塊大幅走強(qiáng)，已成為目前市場(chǎng)的新龍頭。和多數(shù)新興產(chǎn)業(yè)股票走強(qiáng)類(lèi)似，新能源汽車(chē)板塊大幅上漲，與相關(guān)政策的刺激緊密相關(guān)。有關(guān)方面日前聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，刺激了個(gè)股的活躍。

相關(guān)行業(yè)有足夠縱深

當(dāng)然，政策只能給股價(jià)走勢(shì)帶來(lái)短期影響。從中期角度看，新能源汽車(chē)之所以被市場(chǎng)明顯關(guān)注，一個(gè)更重要的原因在于該行業(yè)有足夠的縱深。

上游主要是動(dòng)力電池企業(yè)。從性能來(lái)看，鋰電池除了成本較高外，在各項(xiàng)性能指標(biāo)上都優(yōu)于其他電池，是新能源汽車(chē)電池的主要發(fā)展方向。

中游主要包括電機(jī)和整車(chē)企業(yè)。在電機(jī)方面，大洋電機(jī)、方正電機(jī)、江特電機(jī)、華域汽車(chē)等上市公司，或者在技術(shù)儲(chǔ)備上，或者在介入時(shí)間上具備較明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；在整車(chē)方面，比亞迪等公司的前進(jìn)腳步更快。

下游主要是指配套的充電樁。充電樁可以分成四個(gè)模塊配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)以及充電站監(jiān)控系統(tǒng)，這也使得不少輸變電設(shè)備供應(yīng)商具備新能源汽車(chē)概念，如國(guó)電南瑞、許繼電氣等。

三大思路選擇股票

就具體投資來(lái)說(shuō)，分析人士認(rèn)為可以按以下三個(gè)思路關(guān)注：

其一，行業(yè)發(fā)展，配套先行。對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，完備下游配套設(shè)施是最重要的基礎(chǔ)工作，這也意味著行業(yè)發(fā)展勢(shì)必會(huì)從下游充電樁的投資做起。由此，與充電樁業(yè)務(wù)相關(guān)聯(lián)的奧特迅、森源電氣等公司可能成為行業(yè)發(fā)展的最先受益者。

其二，緊隨資金波動(dòng)沖浪。分析人士認(rèn)為，如果以短炒的目的參與新能源汽車(chē)行情，則所選品種的股本規(guī)模最好較小。比亞迪、奧特迅，都屬于流通股本非常“袖珍”的品種。

其三，精選“業(yè)績(jī)+題材”個(gè)股。比如，從估值看，當(dāng)前上海汽車(chē)、華域汽車(chē)、宇通客車(chē)等一大批與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)個(gè)股的市盈率都在10倍附近，為投資者提供了較高的安全邊際。