“穩(wěn)健”二字在急躁發(fā)展中的鋰電行業(yè)彌足珍貴，3C數(shù)碼電池領(lǐng)軍企業(yè)珠海光宇電池有限公司(下稱“珠海光宇”)淋漓盡致地踐行了這種精神。

珠海光宇成立于2007年，歷經(jīng)十多年的成長，如今已是筆記本電腦全球TOP5主力供應(yīng)商、智能手機(jī)全球TOP3主力供應(yīng)商、大疆創(chuàng)新無人機(jī)主力供應(yīng)商，享譽(yù)全球3C數(shù)碼電池行業(yè)。公司2017年?duì)I業(yè)收入達(dá)30億元，預(yù)計(jì)今年將超過40億元。

談及珠海光宇的成長，得從光宇集團(tuán)說起。光宇集團(tuán)成立于1987年，1998年開始鋰電業(yè)務(wù)(彼時(shí)全球鋰電行業(yè)處于初步成長階段)，1999年在香港上市。依托于光宇集團(tuán)雄厚的資金實(shí)力及強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，珠海光宇開啟了國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)聚合物電池發(fā)展新階段。

3月29日，高工鋰電巡回調(diào)研團(tuán)隊(duì)來到珠海光宇，圍繞公司戰(zhàn)略布局、技術(shù)升級(jí)、智能制造及行業(yè)熱點(diǎn)話題，與相關(guān)負(fù)責(zé)人展開了深度交流。

作為行業(yè)最具影響力的品牌活動(dòng)之一，高工鋰電供應(yīng)鏈巡回調(diào)研活動(dòng)已經(jīng)走到第七屆，今年巡回以華南站為起點(diǎn)，預(yù)計(jì)耗時(shí)2個(gè)月，跨越4大區(qū)域30+城市，走訪國內(nèi)50+主流動(dòng)力電池企業(yè)。用腳步丈量產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以實(shí)地走訪感受行業(yè)脈搏。本次巡回獲得奧瑞特、唯特高、鐳煜科技、新龍浩、今天國際、泰克科技等鋰電企業(yè)贊助。

珠海光宇研發(fā)部總工程師李俊義介紹：“目前公司3C數(shù)碼聚合物電池月產(chǎn)能2500萬支以上，今年底新工業(yè)園項(xiàng)目完工后，產(chǎn)能將翻近一倍。公司發(fā)展重心在3C數(shù)碼領(lǐng)域，動(dòng)力電池也已經(jīng)起步，初期產(chǎn)能0.5GWh，會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求情況實(shí)時(shí)擴(kuò)充產(chǎn)能。”

在很多3C數(shù)碼電池企業(yè)瘋狂扎堆進(jìn)入動(dòng)力電池并飽受長賬期折磨之際，珠海光宇步伐明顯“沉穩(wěn)”許多，鞏固發(fā)展優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，同時(shí)在新興領(lǐng)域做好準(zhǔn)備，保證了企業(yè)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

李俊義認(rèn)為，當(dāng)前動(dòng)力電池整體產(chǎn)能很大，但不一定品質(zhì)做得好，優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商也僅有幾家。未來電動(dòng)汽車一旦爆發(fā)，高端動(dòng)力電池供應(yīng)依然會(huì)不夠，技術(shù)實(shí)力的高度將決定未來市場(chǎng)格局?！拔覀兊膬?yōu)勢(shì)在于技術(shù)，定位高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)，會(huì)在技術(shù)方面做好充分儲(chǔ)備?！?br/>
值得一提的是，在交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，李俊義還分享了對(duì)3C數(shù)碼電池與動(dòng)力電池不同的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、行業(yè)共性問題的看法，以及在此基礎(chǔ)上的戰(zhàn)略抉擇。

3C數(shù)碼電池領(lǐng)域，此前終端應(yīng)用對(duì)電池能量密度要求比較激進(jìn)，近兩年能量密度增長比較緩慢，鈷酸鋰石墨體系已經(jīng)接近理論極限，同時(shí)對(duì)安全性要求越來越高。

受鈷價(jià)飛速上漲影響，去年鈷酸鋰電芯價(jià)格整體漲幅10%左右，今年鈷價(jià)若持續(xù)上漲，電芯漲價(jià)幅度或?qū)⒊^10%。由于電池占3C數(shù)碼產(chǎn)品的比例不高，所以電池漲價(jià)對(duì)高端數(shù)碼影響相對(duì)較小，下游企業(yè)能夠理解接受，回款情況也相對(duì)良好。但是持續(xù)上漲的鈷價(jià)也會(huì)推動(dòng)下游企業(yè)和鋰電廠一起努力加快降低對(duì)鈷的依賴度。

動(dòng)力電池領(lǐng)域，珠海光宇目前主要采用的是三元523體系，NCM811、NCA等在開發(fā)中?！叭ツ陠误w電芯能量密度達(dá)到240-250Wh/kg的水平，今年年底達(dá)到270-280Wh/kg(正極以NCM811為主)，2020年計(jì)劃達(dá)到300Wh/kg?！崩羁×x透露。

為與下游車企技術(shù)環(huán)節(jié)溝通更會(huì)緊密，掌握下游終端應(yīng)用態(tài)勢(shì)，同時(shí)也有利于降低成本，珠海光宇有計(jì)劃建設(shè)動(dòng)力電池PACK廠。

面對(duì)行業(yè)內(nèi)降成本趨勢(shì)，李俊義表示：“單純從材料端降成本或許比較困難，公司將把重心放在新的正極組合、提升良率及智能制造水平上?！?br/>