鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2019年07月07日
鋰電池逐漸占領(lǐng)市場主流 電池行業(yè)面臨洗牌?
中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)一行參觀青島國軒電池有限公司 攝影/電池網(wǎng) 亞南
“續(xù)航多少?”“充電多久?”“電池哪產(chǎn)的?”10月10日在北汽新能源貴華4S店,有消費(fèi)者這樣咨詢。這里的銷售經(jīng)理陳敏告訴記者,只要來看新能源車的,開場往往就是這三個問題。而在他看來,這三個問題其實(shí)是一個問題,因?yàn)槔m(xù)航和充電其實(shí)都是新能源車電池性能的綜合體現(xiàn)。
說起新能源車電池,它絕對不比汽車發(fā)動機(jī)簡單,材料、技術(shù)不同,即使采用同樣材料,只是比例不同,都會對車整體性能產(chǎn)生影響。目前,電池市場競爭也是前所未有的激烈,在新能源車補(bǔ)貼減少和消費(fèi)者對長續(xù)航的要求下,汽車廠家一方面要求電池能更小更高效,另一方面要求價格更低。所以,今年也是新能源汽車電池廠家洗牌的一年,不少廠家倒閉,同時也造就了寧德時代、比亞迪、國軒等一批電池龍頭企業(yè)。而對消費(fèi)者來說,想了解新能源車,當(dāng)然要從了解電池開始。
技術(shù)之爭 電池企業(yè)面臨洗牌
2018年下半年,各種新能源造車新勢力進(jìn)入“收獲季”,蔚來、威馬開始向客戶交車,這激烈的藍(lán)海競爭背后,是更白熱化的電池市場競爭。郎川是該行業(yè)某知名品牌青島工廠的研發(fā)人員,他告訴記者,幾年前新能源補(bǔ)貼開始,刺激了電池行業(yè)自然迅猛生長?!皬耐饷尜I來單體電池,根據(jù)新能源車廠家要求做成電池包就能賣個好價錢,根本不在乎研發(fā)問題?!崩纱ㄏ蛴浾呙枋隽嗽缙诘男履茉措姵厥袌觥5巯?,這種模式已很難延續(xù)?!把a(bǔ)貼減少了,意味著廠家必須降低成本,而電池占新能源車成本的30%-40%,降成本首先要拿電池開刀。新能源車?yán)m(xù)航里程現(xiàn)在已進(jìn)入500公里時代,在體積不變的前提下要提高能量密度,這樣的技術(shù)并不是所有廠家都能實(shí)現(xiàn)的。”
一方面是成本,另一方面是研發(fā)能力,雙方面的擠壓讓很多新能源電池企業(yè)陷入了困境,同時也造就了一批“實(shí)力派”。寧德時代、比亞迪、國軒等等品牌開始逐漸得到市場認(rèn)可?!霸谙蛳M(fèi)者介紹車的時候,我們都會突出采用‘寧德時代’的電池?!标惷籼寡?,現(xiàn)在消費(fèi)者不只是對車的品牌有概念,對電池也有了口碑意識。在他看來:“這其實(shí)是對偏重研發(fā)、技術(shù)和質(zhì)量的健康市場的認(rèn)可,對新能源汽車市場是好事?!?/p>
種類之爭 鋰電逐漸占領(lǐng)市場
“目前來看,鋰離子動力電池仍是市場主流?!弊鳛榧夹g(shù)人員,郎川更認(rèn)可鋰電池,在他看來鋰電時代已全面到來。而根據(jù)正極材料的不同,鋰離子電池主要分為磷酸鐵鋰電池和以鎳鈷錳、鎳鈷鋁等為代表的三元電池。但是,現(xiàn)階段技術(shù)比較成熟的磷酸鐵鋰電池,能量密度已達(dá)到其物理極限。
消費(fèi)者對電動車?yán)m(xù)航里程的期待,通過車廠傳導(dǎo)到了動力電池企業(yè),必然要求電池能量密度更高,帶電量更大,能夠跑更遠(yuǎn)。而且早在2017年2月出臺的《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》明確提出了,到2020年動力電池單體能量密度300Wh/kg、系統(tǒng)能量密度260Wh/kg,成本1元/Wh的目標(biāo)。如果單靠磷酸鐵鋰電池要達(dá)到這一目標(biāo),幾乎不可能。所以,三元電池的比例正在迅速上升,磷酸鐵鋰電池的增速則在放緩。郎川認(rèn)為:“未來幾年動力電池將以三元電池為主,同時向高鎳三元和新體系電池方向發(fā)展。?!逼噺S家也已經(jīng)行動起來,就連最早更傾向于磷酸鐵鋰電池研究的比亞迪,近來也悄悄改變了方向,不僅新車普遍搭載三元鋰電池,同時在研發(fā)上也向三元鋰電池靠攏。
但高性能的三元鋰電池在市場上是稀缺貨,很多新能源造車企業(yè)無法大規(guī)模交車,其中電池缺貨是重要原因。另外,很多品牌長續(xù)航的車型也總是缺貨,這也與高性能三元鋰電池的產(chǎn)能不足有很大關(guān)系。郎川告訴記者,目前因?yàn)槿囯姵禺a(chǎn)量激增,造成錳、鈷等原材料價格不斷走高,未來如何降低成本研發(fā)代替產(chǎn)品,將成為電池研發(fā)企業(yè)的努力方向??v觀國際市場,國內(nèi)外的企業(yè)已經(jīng)加快布局下一代的電池技術(shù)路線,如全固態(tài)鋰電池、鋰硫電池、燃料電池等。記者劉鵬
電池家族圖譜
鎳氫、三元鋰、鈷酸鋰……覺得電池“化學(xué)課”很枯燥?記者送你一份“喜羊羊”電池家族圖譜,幫你快速了解它們的“性格”特點(diǎn)。
鎳氫電池
優(yōu)點(diǎn):價格低,通用性強(qiáng),電流大,環(huán)保穩(wěn)定。
缺點(diǎn):重量大,電池壽命較短。
“性格”特點(diǎn):鎳氫電池有點(diǎn)類似于動畫片《喜羊羊》中的懶羊羊,力氣不大但不挑食,有時還愛“記仇”。