中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)第八屆五次會(huì)員大會(huì)暨八屆五次理事會(huì)5月25~26日在江西南昌召開。江西京九電源科技有限公司承辦的此次會(huì)議以“凝心聚力、行穩(wěn)致遠(yuǎn)”為主題，200多名公司領(lǐng)軍人和代表共同探討新形勢(shì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

2018年鉛酸蓄電池協(xié)會(huì)收集了35家企業(yè)數(shù)據(jù)，2018年蓄電池總產(chǎn)量約增長(zhǎng)10%，增加了1631萬(wàn)千伏安時(shí)。各類的蓄電池產(chǎn)量中，按可比口徑相比較，汽車起動(dòng)用鉛酸蓄電池總產(chǎn)量較上年增加約408萬(wàn)千伏安時(shí)，增長(zhǎng)6%，摩托車用鉛酸電池總量較上年增加近200萬(wàn)千伏安時(shí)，增長(zhǎng)6%，電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池總產(chǎn)量較上年增長(zhǎng)4%，減輕資金壓力，使企業(yè)保持健康良性發(fā)展。2018年鉛酸蓄電池出口產(chǎn)品產(chǎn)量與上年基本持平，部分海外建廠的企業(yè)將訂單轉(zhuǎn)出，因此國(guó)內(nèi)的出口量基本沒(méi)有增長(zhǎng)，長(zhǎng)期來(lái)看，國(guó)內(nèi)的出口量會(huì)有下降趨勢(shì)。

行業(yè)的健康發(fā)展在源于鉛酸蓄電池業(yè)界同仁的共同努力。八屆理事會(huì)在過(guò)去四年，組織行業(yè)開展了《鉛酸蓄電池行業(yè)“十三五”發(fā)展指導(dǎo)意見》編制工作。充分發(fā)揮協(xié)會(huì)作用，積極向國(guó)家部委反應(yīng)企業(yè)訴求。召開蓄電池國(guó)內(nèi)外高峰論壇、召開紀(jì)念分會(huì)三十周年大會(huì)，舉辦中國(guó)國(guó)際鉛酸蓄電池博覽會(huì)。

中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)白文波表示，到今天蓄電池度過(guò)了一個(gè)艱難的階段，進(jìn)入到了一個(gè)相對(duì)活躍的時(shí)期。總觀電氣行業(yè)中，除了發(fā)電行業(yè)有所減少以外，其他行業(yè)整體還是不錯(cuò)，對(duì)裝備市場(chǎng)的需求也有一定增長(zhǎng)。從去年下半年到今年上半年的總體情況來(lái)看，每個(gè)行業(yè)的企業(yè)都有優(yōu)秀者和困難者，企業(yè)狀態(tài)出現(xiàn)兩極分化，好的企業(yè)是這幾年轉(zhuǎn)型創(chuàng)新做的好的，而令人擔(dān)憂的是中間企業(yè)向好的轉(zhuǎn)型比較艱難，這也是我們需要思考的。

東道主江西京九電源科技有限公司董事長(zhǎng)吳國(guó)順致辭。

企業(yè)轉(zhuǎn)型所帶來(lái)的思考

鉛酸蓄電池分會(huì)理事長(zhǎng)張瑞也認(rèn)為，2019年行業(yè)將繼續(xù)加快蓄電池產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新工作。企業(yè)需根據(jù)電池市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)形式，適應(yīng)發(fā)展新常態(tài)，夯實(shí)基礎(chǔ)，由大到強(qiáng)，打造結(jié)構(gòu)優(yōu)化的現(xiàn)代企業(yè)。企業(yè)需要及時(shí)調(diào)整發(fā)展方案，提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，力求關(guān)鍵技術(shù)上取得突破，加快推進(jìn)科研成果轉(zhuǎn)化，依托技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為蓄電池行業(yè)開拓新空間。

同時(shí)，打造蓄電池產(chǎn)品品牌，提升質(zhì)量水平，加快培育以質(zhì)量為核心的信用。目前我國(guó)蓄電池品牌在國(guó)外國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有相當(dāng)份額，但是部分產(chǎn)品在安全、穩(wěn)定性方面有國(guó)際水平還有一定差異，當(dāng)前電池完成由低成本競(jìng)爭(zhēng)向質(zhì)量效益競(jìng)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)變，未來(lái)企業(yè)將避免低水平競(jìng)爭(zhēng)，推進(jìn)提質(zhì)增效，形成蓄電池產(chǎn)品的綜合增效，做好降本增效。協(xié)會(huì)蓄電池質(zhì)量專家組建以后，等同第三方分析機(jī)構(gòu)，公正客觀的為企業(yè)解決質(zhì)量問(wèn)題。

會(huì)議由,中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)副秘書長(zhǎng)徐紅主持。

分會(huì)部長(zhǎng)梁晶晶對(duì)第八屆理事會(huì)財(cái)務(wù)收支情況做了報(bào)告。

鉛酸蓄電池分會(huì)新任協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)伊?xí)圆〞?huì)議上進(jìn)行了發(fā)言。

會(huì)議上對(duì)2018年度中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)先進(jìn)集體、優(yōu)秀配套企業(yè)、領(lǐng)軍人物、優(yōu)秀企業(yè)家獎(jiǎng)、質(zhì)量信用AAA級(jí)企業(yè)進(jìn)行了頒獎(jiǎng)。

直面市場(chǎng)帶來(lái)的挑戰(zhàn)

近年來(lái)鋰電池的發(fā)展的確是鉛酸電池最大的挑戰(zhàn)者，但是同樣也是相互前進(jìn)的推動(dòng)者。廈門大學(xué)教授楊勇全面的介紹了現(xiàn)階段鋰電池的發(fā)展對(duì)鉛酸蓄電池的挑戰(zhàn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，1995-2018年全球鋰電池產(chǎn)業(yè)的年增長(zhǎng)率約為5%。其中鋰離子電池年產(chǎn)量年均增長(zhǎng)22%-25%，銷售額年增長(zhǎng)率10%-15%，是目前投資力度最大的電池品種。2015年后鋰離子電池的發(fā)展速度開始快于鉛酸電池。2018年全球電池市場(chǎng)850億元，蓄電池市場(chǎng)產(chǎn)值約為800億美元，2018年鉛酸電池420GWh,鋰離子電池160GW,從產(chǎn)值看，鉛酸蓄電占50%，鋰離子電池48%，其余為鎳氫等種類電池。從數(shù)字看到鋰電池的發(fā)展不輸蓄電池。

2008年全球新能源汽車銷量約為200萬(wàn)輛，中國(guó)占60%，達(dá)到125.6萬(wàn)輛。鋰離子電池銷售收入1727億元，同比增長(zhǎng)9%。同時(shí)，鋰離子電池價(jià)格在迅速下降，鋰離子電池產(chǎn)量達(dá)到1242億瓦時(shí)。

楊勇認(rèn)為，鋰離子電池今后的應(yīng)用發(fā)展從幾個(gè)方面考慮，實(shí)際上新能源汽車的發(fā)展將進(jìn)一步推動(dòng)鋰離子電池的發(fā)展，歐洲的市場(chǎng)已經(jīng)給燃油汽車定出了推出市場(chǎng)時(shí)間，政策也會(huì)推動(dòng)新能源電池的廣泛應(yīng)用。儲(chǔ)能市場(chǎng)的發(fā)展，實(shí)際上儲(chǔ)能電池是鋰離子電池的重要市場(chǎng)，安全事情是鋰離子電池的發(fā)展的陣痛，這個(gè)隨著技術(shù)的發(fā)展將被完善。值得注意的是手機(jī)的更換也是鋰離子大市場(chǎng)。

企業(yè)宏觀看行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

深圳市瑞達(dá)電源有限公司總經(jīng)理曾建軍發(fā)表了，制造業(yè)的智慧成長(zhǎng)，為什么要搞工業(yè)4.0的主題演講。很多人認(rèn)為自動(dòng)化就是智能化。我們的制造業(yè)實(shí)體的加工占到全球的30%，GDP卻不算高，還是需要核心裝備，核心技術(shù)。

曾健軍認(rèn)為，目前制造業(yè)面臨全球化競(jìng)爭(zhēng)加劇，人力成本持續(xù)上升，技術(shù)更新加速，環(huán)保要求越來(lái)越高，第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展人員向虛脫實(shí)，國(guó)際匯率波動(dòng)，人才流失嚴(yán)重等挑戰(zhàn)。鉛酸電池行業(yè)也面臨裝備產(chǎn)業(yè)面臨的問(wèn)題。第三世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，發(fā)達(dá)國(guó)家制造回歸，核心技術(shù)封鎖。

曾健軍表示，智能制造是將來(lái)新一代信息技術(shù)高效率與設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理、服務(wù)相融合，用智能化的技術(shù)來(lái)解決制造的問(wèn)題。智能制造從它本身來(lái)看。生產(chǎn)組織由單向計(jì)劃排產(chǎn)向多訂單協(xié)同生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變。半自動(dòng)化裝備向高度智能化產(chǎn)線的轉(zhuǎn)變。獨(dú)立軟件系統(tǒng)向繼承運(yùn)營(yíng)平臺(tái)轉(zhuǎn)變。勞動(dòng)密集型向密集型轉(zhuǎn)變。高效率、地運(yùn)營(yíng)成本、高能源利用率將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智能化、數(shù)字化和集成化的發(fā)展。

新工藝新產(chǎn)品鎖定創(chuàng)新轉(zhuǎn)型

江西新威動(dòng)力能源科技有限公司副總裁陳振富表示，在鋰電池的沖擊下，鉛酸電池企業(yè)在考慮是不是該做鋰電，如何面對(duì)市場(chǎng)的新需求。如果鉛酸電池要做輕量化電池將具備很大市場(chǎng)潛力。

陳振富認(rèn)為，做鉛酸的也不用悲觀，動(dòng)力電池還有一半的提升空間。鉛一直被威脅從來(lái)沒(méi)被淘汰的鉛酸電池該如何發(fā)展。江西新威動(dòng)力能源科技有限公司采用7天制程工藝方式——板柵澆鑄、圖板固化、分板轉(zhuǎn)流、組裝、加酸充電、成品出貨。制造周期企業(yè)可以縮短到5.5天。

杰士湯淺國(guó)際課長(zhǎng)黃修竹介紹了，企業(yè)起停電池銷售占到全國(guó)50%，企業(yè)收購(gòu)松下旗下鉛蓄電池業(yè)務(wù)后將具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。公司推出了新型隔板，隔板的負(fù)極端形成了新的加強(qiáng)筋，使得隔板的整體反應(yīng)活性化。隨著充放電的反復(fù)進(jìn)行可減少放電電壓的低下，如此可保持輸出功率從而提高啟動(dòng)電池的壽命，另外，可以防止電解液比重的降低，抑制了層化現(xiàn)象的產(chǎn)生。

黃修竹認(rèn)為，從未來(lái)車輛需求來(lái)看，2025年全球銷售車輛1.2億輛，新能源車1000萬(wàn)輛，新能源比例達(dá)到8.3%。2025年車輛保有數(shù)量，其主流絕非電動(dòng)車，當(dāng)前鉛酸蓄電池不可缺少。

浙江南都電源動(dòng)力股份有限公司總監(jiān)助理尚曉麗介紹了蓄能技術(shù)及應(yīng)用市場(chǎng)應(yīng)用。她表示，儲(chǔ)能可以提供13種服務(wù)覆蓋電網(wǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)，具有非常好的靈活性。提高電網(wǎng)效率和柔性。因此對(duì)于儲(chǔ)能的預(yù)測(cè)非常樂(lè)觀，根據(jù)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2025年全球電氣儲(chǔ)能規(guī)模十分樂(lè)觀。項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)，澳洲，南美還有南美。2019年企業(yè)新增項(xiàng)目都來(lái)自海外的鋰電池儲(chǔ)能，大概有100個(gè)兆瓦，主要在德國(guó)和南美。2018年延續(xù)了2017年的成績(jī)裝機(jī)容量排在國(guó)內(nèi)第一位。

駱駝集團(tuán)蓄電池研究院副總經(jīng)理何帥強(qiáng)介紹了48V輕混系統(tǒng)。

基于MES系統(tǒng)的電池行業(yè)智能制造建設(shè)應(yīng)用，武漢鐳立信息科技有限公司總監(jiān)徐宗超介紹企業(yè)的智能軟件系統(tǒng)，智能裝備將構(gòu)建在統(tǒng)一的制造平臺(tái)下的，全流程閉環(huán)的軟件生態(tài)環(huán)境。