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《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》指出希望動(dòng)力電池發(fā)展

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年05月06日  

4月8日,國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)發(fā)布了新的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本,征求意見(jiàn)稿)》,在鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)中,對(duì)新能源材料、動(dòng)力電池、關(guān)鍵零部件、動(dòng)力電池回收、氫燃料電池汽車等電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)部分作出了不少調(diào)整和指導(dǎo)意見(jiàn)。


新能源有色金屬材料的生產(chǎn)方面,鼓勵(lì)新能源核級(jí)海綿鋯及鋯材、高容量長(zhǎng)壽命二次電池電極材料、前驅(qū)體材料、儲(chǔ)氫材料等。


鼓勵(lì)發(fā)展鋰離子電池用三元和多元、磷酸鐵鋰等正極材料、中間相炭微球和硅碳等負(fù)極材料、單層與三層復(fù)合鋰離子電池隔膜等電解質(zhì)與添加劑;廢舊鉛蓄電池、鋰離子電池資源化無(wú)害化回收,年回收能力5萬(wàn)噸以上再生鉛工藝裝備系統(tǒng)制造。


智能制造方面,鼓勵(lì)鉛蓄電池全自動(dòng)、智能化裝配流水線;鋰離子電池自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)成套制造裝備;堿性鋅錳電池600只/分鐘以上自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)成套制造裝備共同發(fā)展。


在新能源汽車關(guān)鍵零部件方面,鼓勵(lì)發(fā)展能量型動(dòng)力電池單體;電池正極材料(比容量≥180mAh/g,循環(huán)壽命2000次不低于初始放電39容量的80%),電池負(fù)極材料(比容量≥500mAh/g,循環(huán)壽命2000次不低于初始放電容量的80%)、電池隔膜(厚度≤12μm,孔隙率35%——60%);電池管理系統(tǒng),電機(jī)控制器,電動(dòng)汽車電控集成;電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)(高效區(qū):85%工作區(qū)效率≥80%),車用DC/DC(輸入電壓100V——400V),大功率電子器件(IGBT,電壓等級(jí)≥750V,電流≥300A);插電式混合動(dòng)力機(jī)電耦合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。


電動(dòng)汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用方面,鼓勵(lì)梯級(jí)利用、再生利用等,廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)裝備:自動(dòng)化拆解技術(shù)裝備;自動(dòng)化快速分選成組技術(shù)裝備;電池剩余壽命及一致性評(píng)估技術(shù)裝備;提倡殘余價(jià)值評(píng)估技術(shù)裝備;梯次利用技術(shù)裝備;正極、負(fù)極、隔膜、電解液高效再生利用及無(wú)害化處理技術(shù)裝備。


此外,意見(jiàn)中還對(duì)于當(dāng)前關(guān)注度較高的氫燃料電池作出了發(fā)展方向的指導(dǎo)。燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)(質(zhì)量比功率≥350W/kg)、燃料電池堆(體積比功率≥3kW/L)、膜電極(鉑用量≤0.3g/kW)、質(zhì)子交換膜(質(zhì)子電導(dǎo)率≥0.08S/cm)、雙極板(金屬雙極板厚度≤1.2mm,其他雙極板厚度≤1.6mm)、低鉑催化劑、碳紙(電阻率≤3mΩ?cm)、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)泵、氫氣引射器、增濕器、燃料電池控制系統(tǒng)、升壓DC/DC、70MPa氫瓶、車載氫氣濃度傳感器鼓勵(lì)大力發(fā)展。


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