2019年4月16日，據(jù)外媒報道，美國汽車研究理事會（簡稱“USCAR”）下屬機(jī)構(gòu)，以及菲亞特克萊斯勒美國公司(FCAUSLLC)、福特汽車公司(FordMotorCompany)和通用汽車(GeneralMotors)的合作機(jī)構(gòu)UnitedStatesAdvancedBatteryConsortiumLLC（美國先進(jìn)電池聯(lián)盟，簡稱“USABC”）今天宣布，將480萬美元的技術(shù)開發(fā)合約授予給位于加州弗里蒙特的ZenlabsEnergyInc.，讓后者開發(fā)為電動汽車(EV)所使用的低成本快速充電（Low-Cost,Fast-Charge，簡稱“LC/FC”）電池技術(shù)。

這份合約包含分擔(dān)50%的成本，主要是資助一個為期30個月、在上個月已經(jīng)開始的項目。在一期取得成功的基礎(chǔ)上，這個項目的目標(biāo)是開發(fā)全新的電解質(zhì)配方、支持使用高容量氧化硅陽極的可伸縮預(yù)鋰化方法、經(jīng)過優(yōu)化的電池設(shè)計，而后者將能讓鋰離子電池達(dá)到USABCLC/FCEV電池目標(biāo)。

USABC是美國汽車研究理事會(USCAR)下屬機(jī)構(gòu)。在與美國能源部(DOE)達(dá)成的合作協(xié)議的支持下，USABC的使命是開發(fā)電化學(xué)儲能技術(shù)，支持混合動力、插電式混合動力、電動和燃料電池汽車的商業(yè)化開發(fā)。為了支持達(dá)成這一使命，USABC制定了中長期目標(biāo)，以便為其項目提供指導(dǎo)，并對進(jìn)展程度進(jìn)行測量。

USCAR執(zhí)行總監(jiān)史蒂夫-齊默(SteveZimmer)表示：“授予Zenlabs低成本/快速充電技術(shù)開發(fā)合約，是USABC廣泛的技術(shù)研究和開發(fā)項目的一部分。像這樣的項目對推進(jìn)技術(shù)發(fā)展至關(guān)重要，而達(dá)到將能實(shí)現(xiàn)更廣泛的車輛電氣化的近期和長期目標(biāo)，需要開發(fā)這樣的技術(shù)?！?br/>
美國能源部的首要任務(wù)是推進(jìn)美國的國家、經(jīng)濟(jì)和能源安全。美國能源部的車輛技術(shù)辦公室(VehicleTechnologiesOffice)與產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界和國家實(shí)驗室進(jìn)行合作，一起開發(fā)先進(jìn)的交通運(yùn)輸技術(shù)，而這些技術(shù)能夠幫助提升能源效率，提高能源安全水平，降低消費(fèi)者和企業(yè)的運(yùn)營成本。電化學(xué)儲能一直被視作先進(jìn)節(jié)能輕型和重型車輛的一種關(guān)鍵支持性技術(shù)。

USCAR于1992年成立，是菲亞特克萊斯勒美國公司、福特汽車公司和通用汽車的汽車技術(shù)合作機(jī)構(gòu)。USCAR的目標(biāo)是通過進(jìn)行研究和開發(fā)上面的合作，進(jìn)一步加強(qiáng)美國國內(nèi)汽車業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)。