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水基燃料電池可將碳排放轉(zhuǎn)化為電能

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年03月03日  

碳排放是影響氣候變化的重大問(wèn)題之一,從開(kāi)發(fā)二氧化碳洗滌工廠到企業(yè)承諾抵消其碳排放等項(xiàng)目,都被建議作為減少碳足跡的途徑?,F(xiàn)在韓國(guó)科學(xué)家提出了一個(gè)突破性的概念,可以將碳排放轉(zhuǎn)化為可用能源。

來(lái)自蔚山國(guó)家科學(xué)技術(shù)研究所(Unist)的科學(xué)家開(kāi)發(fā)了一種可以通過(guò)將二氧化碳溶解在水溶液中來(lái)持續(xù)產(chǎn)生電能和氫氣的系統(tǒng)。這一靈感來(lái)自于這樣一個(gè)事實(shí),即人類產(chǎn)生的大部分二氧化碳被海洋吸收,從而提高了海水的酸度。研究人員利用這個(gè)概念把二氧化碳“融化”在水中,以引起電化學(xué)反應(yīng)。當(dāng)酸度升高時(shí),質(zhì)子數(shù)增加,這些質(zhì)子以很高的速度吸引電子。這可以用來(lái)制造一個(gè)電池系統(tǒng),通過(guò)去除二氧化碳來(lái)產(chǎn)生電能。

電池系統(tǒng)的元件類似于燃料電池,包括一個(gè)陰極(金屬鈉),一個(gè)分離器(NASICON)和一個(gè)陽(yáng)極(催化劑)。在這種情況下,催化劑包含在水中,并通過(guò)鉛絲與陰極相連。當(dāng)二氧化碳被注入水中并開(kāi)始分解成電和氫時(shí),反應(yīng)就開(kāi)始了。不僅產(chǎn)生的電力有明顯的作用,而且產(chǎn)生的氫也可用來(lái)為燃料汽車提供燃料。該系統(tǒng)目前的效率高達(dá)所轉(zhuǎn)化二氧化碳的50%,盡管該系統(tǒng)僅在小規(guī)模上運(yùn)行,卻令人印象深刻。

蔚山國(guó)家科學(xué)技術(shù)研究所(UNIST)能源和化學(xué)工程學(xué)院的GuntaeKim教授在一份聲明中表示:“碳捕獲、利用和封存(CCUS)技術(shù)最近受到了廣泛關(guān)注,因?yàn)樗鼮閼?yīng)對(duì)全球氣候變化提供了一條途徑。這項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵是將化學(xué)穩(wěn)定的二氧化碳分子很容易轉(zhuǎn)化為其他材料。我們的新系統(tǒng)通過(guò)二氧化碳溶解機(jī)制解決了這個(gè)問(wèn)題?!?/p>

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