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廣東江門在大規(guī)模打造全球鋰電產(chǎn)業(yè)基地

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年12月07日  

江門市憑借優(yōu)異的地理位置,且擁有較好基礎(chǔ)新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,未來打造成新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將大有所為。


近日,一則工業(yè)用地的拿地面積引起了OFweek鋰電網(wǎng)的注意。該工業(yè)用地拿地面積高達(dá)23.08公頃,位居江門市拿地面積榜首,放眼整個(gè)廣東省,并不多見。而這塊地歸江門市優(yōu)美科長信新材料有限公司所用。


據(jù)OFweek鋰電網(wǎng)了解,優(yōu)美科集團(tuán)的總部設(shè)在比利時(shí),是一家全球領(lǐng)先的科技材料公司,2016年銷售收入高達(dá)27億歐元。而江門市優(yōu)美科長信新材料有限公司是比利時(shí)優(yōu)美科集團(tuán)和江門市長信科技有限公司合作,生產(chǎn)高性能鋰電正極材料及其前驅(qū)體的中外合資企業(yè)。


廣東省在2017年底就出臺(tái)《珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶聚焦攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》,將新能源汽車產(chǎn)業(yè)列為九大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。而江門更是提出把大力發(fā)展新能源汽車及零部件,作為五大新興產(chǎn)業(yè)中的產(chǎn)業(yè)之一。目前,在廣東已經(jīng)有深圳坪山新能源基地,廣州南沙新能源基地。下一座大規(guī)模布局新能源基地的城市,也許就是江門。

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                           (圖片來源:百度百科)


據(jù)了解,江門高新產(chǎn)業(yè)新城雄踞江門市東大門,與中山市隔江相望,屬于江門高新區(qū)(江海區(qū))核心區(qū),憑借深中通道的發(fā)展機(jī)遇以及深茂鐵路、港珠澳大橋的開通,江門高新產(chǎn)業(yè)新城將以“產(chǎn)業(yè)優(yōu)先”為核心策略,以粵港澳大灣區(qū)珠西科創(chuàng)中心為發(fā)展目標(biāo),聚焦發(fā)展電子信息、高端裝備、新能源汽車、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域。

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                              (圖片來源:百度百科)


人大代表馮旭初表示,江門是全省動(dòng)力電池核心原材料主要生產(chǎn)基地,尤其是混合電動(dòng)汽車專用鎳氫電池正極材料(球形氫氧化鎳)的研發(fā)及生產(chǎn)能力處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。


2017年,江門鎳氫電池正極材料年產(chǎn)能占到全國市場的近50%,成為名副其實(shí)的國內(nèi)鎳氫電池正極材料最大的生產(chǎn)基地。


目前,江門孵化出了許多優(yōu)秀的鋰電企業(yè),如,優(yōu)美科長信、科恒股份、海目星等一批重點(diǎn)鋰電池生產(chǎn)企業(yè),生產(chǎn)正極材料、隔膜材料、電芯pack組裝、電池制造裝備等產(chǎn)品。單是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)就有20余家,其中就包括了上市公司廣東道氏技術(shù)股份有限公司。


事實(shí)上,早在2017年12月18日,江門高新區(qū)(江海區(qū))新能源汽車鋰電池材料生產(chǎn)基地優(yōu)美科長信項(xiàng)目就開始動(dòng)工。據(jù)了解,該項(xiàng)目占地500畝,項(xiàng)目整體達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值預(yù)計(jì)近200億元,擬打造為全球新能源汽車材料的核心產(chǎn)業(yè)基地。其中,項(xiàng)目一期用地面積約200畝,預(yù)計(jì)2019年上半年開始投入生產(chǎn)。該項(xiàng)目的動(dòng)工建設(shè)標(biāo)志著江門高新區(qū)(江海區(qū))重大工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)取得了重大突破,也標(biāo)志著高新區(qū)打造世界級(jí)的新能源汽車材料生產(chǎn)基地又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

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                          (圖片來源:百度百科)


編輯點(diǎn)評(píng):江門市憑借優(yōu)異的地理位置,且擁有較好基礎(chǔ)新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,未來打造成新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將大有所為。但目前,其產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為分散,尚未形成合力。如同很多新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑一樣,新能源汽車電池行業(yè)正在經(jīng)歷利潤高速增長、資本涌入、產(chǎn)能擴(kuò)張的過程,目前已出現(xiàn)產(chǎn)能過剩、開始行業(yè)洗牌,在經(jīng)歷了洗牌陣痛后孕育著新的機(jī)會(huì),盡早科學(xué)部署,才能在競爭中不斷做大做強(qiáng)。江門是全省動(dòng)力電池核心原材料主要生產(chǎn)基地,目前正全力整合全市優(yōu)勢資源,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),建設(shè)專業(yè)新材料園區(qū),加大招商引資力度,打造新能源汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)制造高地。

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