8月17日，內(nèi)蒙古浩普瑞新能源材料有限公司(下稱“浩普瑞”)年產(chǎn)40000噸鋰電池正極材料磷酸亞鐵鋰生產(chǎn)項目一期投產(chǎn)儀式在呼和浩特舉行。

據(jù)悉，該項目總投資8.5億元，總建筑面積59870平方米。項目分四期建設(shè)，即將投產(chǎn)項目的年產(chǎn)能為10000噸，采用國內(nèi)最先進(jìn)、自動化程度最高的現(xiàn)代化生產(chǎn)線，生產(chǎn)的磷酸亞鐵鋰產(chǎn)品的各項技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

據(jù)悉，浩普瑞新能源是由四川浩普瑞新能源材料有限公司投資的全資子公司，專注于鋰電池正極材料的專業(yè)制造商。浩普瑞新能源一期正極材料項目是呼和浩特金山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園一期建設(shè)的首個投產(chǎn)項目。

呼和浩特金山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園是由土左旗政府與沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟、中國一冶集團(tuán)共同建設(shè)，著力打造的全區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的示范園區(qū)。該項目規(guī)劃總投資200億元，總占地面積2605畝，建筑面積102.7萬平方米，第一批入駐項目有鋰電池、隔膜、正極、負(fù)極、電解液、充電樁和動力總成共7項。

作為鋰電池生產(chǎn)的核心關(guān)鍵材料，正極材料占鋰電池原材料成本的30%左右。在國內(nèi)新能源汽車市場的爆發(fā)性增長帶動下，鋰電正極材料市場需求迅速攀升。

由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景廣闊，2016年正極材料產(chǎn)銷兩旺，多家企業(yè)不斷擴(kuò)產(chǎn)，而這樣的態(tài)勢也延續(xù)到了2017年。

據(jù)統(tǒng)計，自2017年1月份以來，包括廈門鎢業(yè)、當(dāng)升科技、科恒股份、天賜材料、湘潭電化、優(yōu)美科、安達(dá)科技、裕能新能源、三秋新能源、國光電器、浩普瑞等11家企業(yè)都在國內(nèi)投擴(kuò)建正極材料，涉及投資金額超70億元，產(chǎn)能規(guī)劃近40萬噸。

隨著新增產(chǎn)能釋放，現(xiàn)有市場競爭格局很有可能被打破，未來競爭將更加激烈，常規(guī)型號毛利將繼續(xù)下滑。

值得注意的是，企業(yè)大躍進(jìn)式布局的同時，產(chǎn)能過剩將成為接下來市場最大的風(fēng)險。以磷酸鐵鋰為例，GGII預(yù)測，到2018年國內(nèi)磷酸鐵鋰正極材料有效產(chǎn)能將達(dá)30萬噸/年，磷酸鐵鋰材料產(chǎn)能將出現(xiàn)明顯過剩，磷酸鐵鋰材料行業(yè)競爭更加激烈。

與此同時，正極材料價格將呈現(xiàn)持續(xù)下降趨勢，且能夠滿足動力電池企業(yè)對更高性能材料的企業(yè)并不多，GGII判斷，未來市場上將出現(xiàn)中低端材料產(chǎn)能過剩，價格戰(zhàn)將進(jìn)一步激烈，總體市場集中度將進(jìn)一步提升。