英文金融時(shí)報(bào)文章稱，主營(yíng)汽油和柴油車的催化劑業(yè)務(wù)莊信萬(wàn)豐將花費(fèi)2億英鎊(約18億人民幣)開發(fā)電池材料。

莊信萬(wàn)豐稱，之所以加大布局是看好電池材料的未來(lái)市場(chǎng)機(jī)會(huì)，根據(jù)推算，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到10%時(shí)，將推動(dòng)電池材料市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到300億美元。

莊信萬(wàn)豐表示，由于歐洲柴油的轉(zhuǎn)移和電動(dòng)汽車的滲透，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年其催化劑業(yè)務(wù)的銷售將會(huì)趨緩。在此背景下，其早于3年前就開始布局電動(dòng)汽車動(dòng)力電池材料。

據(jù)獲悉，早于2014年，莊信萬(wàn)豐就在電池材料領(lǐng)域做了一系列布局，2014年7月，JM就以2600萬(wàn)美元收購(gòu)了萬(wàn)向A123在中國(guó)常州的LFP材料廠，該工廠的八十多名員工已經(jīng)并入JM的電池技術(shù)部。

當(dāng)年10月，莊信萬(wàn)豐又以7500萬(wàn)美元從瑞士特種化學(xué)品公司Clariant手中收購(gòu)其能源存儲(chǔ)事業(yè)部，包括加拿大魁北克的生產(chǎn)工廠(原Phostech)、德國(guó)Moosburg的研發(fā)和中試基地(原Süd-Chemie鋰電業(yè)務(wù)部)以及其擁有的客戶資源和所有相關(guān)專利。

除了磷酸鐵鋰材料，金融時(shí)報(bào)文章還稱，在過(guò)去幾個(gè)月，莊信萬(wàn)豐開始擴(kuò)展到其它正極材料領(lǐng)域，例如能量密度更高的含鎳材料。