一輛電動車能做什么?上下班通勤?接送孩子?去超市買菜購物?

這是大部分人對電動車用途的理解，而有個人，并不這樣認(rèn)為。

這個人叫宋健，他用電動車挑戰(zhàn)了一項全新的世界紀(jì)錄!

生活不止眼前的茍且，還有詩和遠(yuǎn)方的雅迪E7

雅迪繽鉆版E7電動車剛剛發(fā)布的時候，就在國內(nèi)外圈粉無數(shù)。宋健就是這批粉絲大軍的一員。當(dāng)別人拿到期待已久的雅迪E7時，都在興奮地做測評、發(fā)朋友圈、在各大論壇曬照，而宋健的心中卻在謀劃著一件大事。

電動車由于電池技術(shù)和蓄電能力的限制，從一“出生”就被限定為短途代步工具。而當(dāng)宋健看到雅迪E7的時候，他心中久久盤桓的那件大事終于有了著落。

這件大事，自電動車被發(fā)明之后，至今尚無人做過，那就是騎著電動車長途旅行。這段旅行有多長?宋健不確定，但他有一個無比大膽的目標(biāo)，要做迄今為止全世界騎電動車距離最遠(yuǎn)的人。

從北極村到三亞，電動車行嗎?

打定主意的宋健幾經(jīng)思考之后，最終確定了騎行方案。他要從中國最北端的北極村出發(fā)，前往“天涯海角”海南三亞，加上從住處到起點的距離以及途中的輾轉(zhuǎn)，此行預(yù)估將達(dá)到七八千公里，足以創(chuàng)造一個全新的吉尼斯世界紀(jì)錄，一個屬于電動車的世界紀(jì)錄。這份榮譽對宋健來說誘惑力十足，而他為這場“追夢之旅”也付出了足夠多的汗水和心力。

“行經(jīng)大興安嶺時要跨越一段長達(dá)100多公里的無人區(qū)，中間沒有一戶人家，兩邊都是森林，而且森林里面還有野獸?！?br/>
“遇到過狍子，還有不少像牛腳印一樣大的野豬腳印”

“一路上，泥濘路段、顛簸路段、山坡都很多”

“從加漠公路到漠河這段路，全程都在修路，到處都是沙石和泥漿”

回顧這次旅行的時候，宋健提到了很多困難，來自天氣、來自地形、來自路況……但在這些話語中，唯獨沒有兩個字：放棄。

除了宋健自己心中的堅定信念之外，還有一個讓他堅持到最后的重要原因：他的雅迪E7狀態(tài)一直良好，動力很猛，防水、減震、制動、續(xù)航，完全超出他對電動車的認(rèn)知和想象。

為何對電動車有如此執(zhí)念?“狂人”背后感動人心

不得不說，宋健稱得上是電動車的骨灰級發(fā)燒友，為何要通過這種對身心帶來極大挑戰(zhàn)的方式來創(chuàng)造一項屬于電動車的吉尼斯世界紀(jì)錄呢?因為熱愛?因為激情?這些宋健都有，但卻不止于此。

這次挑戰(zhàn)，宋健駕駛雅迪E7沿途經(jīng)過12省(直轄市)，穿越69個鄉(xiāng)鎮(zhèn)市，歷時44天，總路線長達(dá)七千多公里。漫漫長路之上，一人一車的宋健并不孤獨，在手機的那端，還有幾十萬網(wǎng)友每天觀看他的騎行視頻。

這就是宋健的目的，不是讓更多人關(guān)注他，而是通過關(guān)注他，對電動車和綠色出行產(chǎn)生樂趣和向往。10月27日，宋健到達(dá)三亞之時，雅迪三亞經(jīng)銷商要以10萬元回購挑戰(zhàn)者電動車，放入雅迪總部展廳展覽。但這一請求卻被車友拒絕，車友決定，免費將車子送給雅迪。

“我要告訴大家，電動車戶外游，不僅低碳環(huán)保，而且很有幸福感?！?br/>
宋健表示，這輛雅迪E7放在品牌總部，會影響更多人，對于倡導(dǎo)綠色出行來說，“送給雅迪，意義會更重大。”

“只要騎著雅迪電動車，只要看到雅迪品牌，一路上所有經(jīng)銷商都會全力免費提供包括洗車、胎壓檢測等貼心服務(wù)?！彼谓∠Ｍ?，未來雅迪能夠代表中國企業(yè)、中國制造引領(lǐng)全球消費者低碳出行，讓電動車騎行隊伍不斷壯大。