天氣越來(lái)越熱了，電動(dòng)車電池發(fā)生鼓包的概率也變得大了，但是對(duì)于電動(dòng)車電池鼓包的原因不知道大家是否知曉呢？老師傅告訴你，夏季電動(dòng)車電池發(fā)生充鼓主要有四種原因！

一、經(jīng)常使用快充，導(dǎo)致充電電流過(guò)大，發(fā)生鼓包

通常情況下，正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)車電池都是有一定的充電電流值的，而因?yàn)榻?jīng)常使用快充導(dǎo)致的電壓過(guò)高、充電電流過(guò)大，就很容易導(dǎo)致電極板上的電解液析出過(guò)快，進(jìn)而導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)不充分。而與此同時(shí)，如果電池體內(nèi)的溫度上升很快，排氣卻不及時(shí)，自然就會(huì)出現(xiàn)鼓包的情況。

二、充電器熱效應(yīng)失控，導(dǎo)致電池過(guò)充，發(fā)生鼓包

一方面由于夏季氣溫很高，另一方面由于某些充電器的質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致充電器熱效應(yīng)失控，充不滿不變綠燈，不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流，導(dǎo)致大量電池過(guò)充，多次過(guò)充之后電池就會(huì)充鼓。

三、用高壓充電器給低壓電池充電，導(dǎo)致電池充鼓

日常生活中，有些用戶為了，都喜歡共用一個(gè)充電器，殊不知充電器與電池電壓不匹配，會(huì)給電池帶來(lái)毀滅性的打擊。長(zhǎng)時(shí)間的用高壓充電器給低壓電池充電，不僅會(huì)引起電池充鼓，更可能直接使電池報(bào)廢。

四、長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離騎行，電池充放電頻繁，發(fā)生鼓包

有些用戶，由于工作上的原因，每天都要騎行很遠(yuǎn)的路去上班，而一個(gè)來(lái)回，基本也把電池消耗殆盡了，不得不每天進(jìn)行充電。因?yàn)殂U酸電池的特性，其一般只能充放電達(dá)到350次左右，頻繁的充放電會(huì)加速電池的衰退，更容易發(fā)生鼓包的情況。

最后，給大家一些建議，如果下班或者外出騎行回來(lái)，先將電動(dòng)車停半小時(shí)以上，待電池充分冷卻后，盡量在陰涼處給電動(dòng)車充電。另外，需要控制合理的充電時(shí)間，一般為8小時(shí)，避免整夜充電。當(dāng)然，不使用快充和專車專用充電器也很很重要。