蓄電池是太陽能路燈系統(tǒng)的一個非常關鍵的組成部分，也是構成太陽能路燈系統(tǒng)成本一大部件，近年鋰電太陽能路燈系統(tǒng)異軍突起，勢頭正旺，鋰電太陽能路燈系統(tǒng)有什么優(yōu)點呢？

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池，相比較于常用的太陽能路燈膠體蓄電池，鋰電池更環(huán)保，重量輕壽命更長當然鋰電的價格也會略高。

鋰電用于太陽能路燈系統(tǒng)，有著普通膠體太陽能路燈蓄電池所不具備的優(yōu)點：

鋰電池與膠體蓄電池

一、鋰電的充放電系統(tǒng)一般選用鋰電池與控制器一體化構造，是一種具有可控性、無污染性的儲能型電池系統(tǒng)。

二、鋰電池太陽能路燈還可根據(jù)用戶需求，對鋰電池剩余容量、日夜時長、天氣情況等要素進行智能優(yōu)化核算、合理分配用電等級，并完結光控、時控及儲存回憶等功能，可以保證太陽能路燈系統(tǒng)的智能化設置；

三、鋰電池歸于干電池性質，比膠體蓄電池更安穩(wěn)，更安全。

四、鋰電池重量輕，相同容量規(guī)格重量約為鉛酸蓄電池的1/6-1/5；

五、鋰電池的環(huán)境適應性更強，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下運用，經過技術上的處理，甚至可以在-45℃環(huán)境下運用，這也為在寒冷地區(qū)推廣

鋰電池與膠體蓄電池

太陽能路燈提供了條件。

鋰電池的包裝有以下幾種形式，一種是軟包，即鋁塑復合膜包裝，這種形式鋰電池的聚合物材料可以做成任意形狀；其次是鋁殼包裝，一般適用于大容量鋰電池,損壞時存在燃燒可能，但是基本不存在爆炸可能。第三種是鋼殼包裝，鋰電池早期基本的都是鋼殼，但是后來因為重量性能等原因曾被鋁塑膜和鋁殼替代不少，不過來后來隨著技術的進步，現(xiàn)在大容量電池鋼質材料的物理穩(wěn)定性，抗壓力遠遠高于鋁殼材質，在各個廠家的設計結構優(yōu)化后，安全裝置已經放置在電池芯內部，鋼殼柱式電池的安全性已經達到了一個新的高度。