(1)按電解質(zhì)分類

目前最常用的分類方法是按燃料電池所采用的電解質(zhì)的類型分類。根據(jù)燃料電池中使用電解質(zhì)種類的不同，通?？煞譃橐韵挛孱?。

①質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)：通常以全氟或部分氟化的磺酸型質(zhì)子交換膜為電解質(zhì)。

②堿性燃料電池(AFC)：一般以堿性的氫氧化鉀溶液為電解質(zhì)。

③磷酸燃料電池(PAFC)：以濃磷酸為電解質(zhì).

④熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)：以熔融的鋰-鉀或鋰-鈉碳酸鹽為電解質(zhì)。

⑤固體氧化物燃料電池(SOFC)：以氧離子導(dǎo)體固體氧化物為電解質(zhì)。

按電解質(zhì)分類的這幾種燃料電池具有各自的工作特性和適用范圍，并且處于不同的發(fā)展階段。堿性燃料電池的效率很高，發(fā)展非常成熟，但其工作條件要求隔絕C02，應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在航天方面。磷酸燃料電池技術(shù)已經(jīng)非常成熟，被稱為第一代燃料電池，它是最接近商業(yè)化的燃料電池，但磷酸燃料電池需要用到貴金屬鉑催化劑，成本較高，且其工作溫度不夠高，余熱利用價(jià)值低。熔融碳酸鹽燃料電池發(fā)展較早，被稱為第二代燃料電池，固體氧化物燃料電池的研究則起步較晚，被稱為第三代燃料電池，這兩種燃料電池工作效率高，被認(rèn)為最適合實(shí)現(xiàn)熱電聯(lián)供，性能良好，但由于其工作溫度較高，所以對電池材料的要求也較高。質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)近期發(fā)展迅速，采用較薄高分子隔膜作電解質(zhì)，具有很高的比功率，而且工作溫度較低，特別適合作為便攜式電源和新能源汽車車載電源，但目前的主要問題是成本太高。

(2)按工作溫度分類

根據(jù)工作溫度的不同，燃料電池可分為以下四類。

①低溫燃料電池：工作溫度范圍一般是25-100℃，如固體聚合物電解質(zhì)燃料電池。

②中溫燃料電池：工作溫度范圍一般是100-500℃，如磷酸型燃料電池。

③高溫型燃料電池：工作溫度范圍一般是500-1000℃，這種類型的電池包括熔融碳酸鹽燃料電池和固體氧化物燃料電池。

④超高溫型燃料電池：工作溫度范圍一般是高于1000℃。

(3)按燃料的來源分類

根據(jù)燃料電池使用燃料的來源不同，可分為以下三類。

①直接型燃料電池：是指燃料不經(jīng)過轉(zhuǎn)化步驟直接參加燃料電池的電極反應(yīng)，比如氫氧燃料電池，燃料直接使用氫氣。

②間接型燃料電池：是指燃料不直接參加電化學(xué)反應(yīng)，而是要通過重整等方法將燃料轉(zhuǎn)化后再供給燃料電池發(fā)電，比如將甲醇重整后富氫的混合氣作為燃料電池的燃料，即其燃料不是直接使用氫氣，而是通過某種方法把甲烷、甲醇或其他烴類化合物轉(zhuǎn)變成氫或含富氫的混合氣后再供給燃料電池。

③再生型燃料電池：是指將燃料電池反應(yīng)生成的水經(jīng)過某種方式(如熱和光等)分解成氫和氧，再將氫和氧重新輸送給燃料電池進(jìn)行發(fā)電。

(4)按燃料狀態(tài)分類

根據(jù)燃料電池的燃料狀態(tài)不同，可分為以下兩類。

①液體型燃料電池。

②氣體型燃料電池。

此外，根據(jù)燃料電池使用燃料的種類，可分為氫燃料電池、甲醇燃料電池、乙醇燃料電池等;根據(jù)燃料電池運(yùn)行機(jī)理的不同，可分為酸性燃料電池和堿性燃料電池。