2018年，電動自行車新國標(biāo)和電摩新國標(biāo)成為全國人民關(guān)注的焦點(diǎn)，涉及3.5億人日常出行的國家新標(biāo)準(zhǔn)，除了強(qiáng)制規(guī)定了電動車物理結(jié)構(gòu)外，在用戶使用時，又會出現(xiàn)哪些新的規(guī)范呢？上牌？考駕照？上保險？購置稅？這些會不會成為未來我們買車的必選項(xiàng)目呢？

首先國家開始對電動車進(jìn)行了明確的劃分，據(jù)相關(guān)部門透露：可以上路的電動車包含了電動自行車，輕便電摩，電動摩托車3個大品類，當(dāng)前公布的新國標(biāo)是電動車自行車的新國標(biāo)，屬于非機(jī)動車，后面兩類則屬于機(jī)動車范疇。

那么這樣看來，時速25km/h以下，質(zhì)量55公斤，電機(jī)小于500W的，核載人數(shù)1人，并且安裝了腳蹬子的電動車自行車屬于非機(jī)動車，就不需要考駕照，上保險，也不用上公安規(guī)定的機(jī)動車牌照，但是在購車時需要上非機(jī)動車牌照和實(shí)名制防盜牌照，并且需要繳納一定上牌費(fèi)用，但無需交強(qiáng)險，沒有強(qiáng)制要求。

輕便電摩，目前官方還沒有給出權(quán)威的劃分標(biāo)準(zhǔn)，只是在新標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)備稿中，我們可以發(fā)現(xiàn)，輕便電摩的時速在50km/h以下的，電機(jī)功率小于800W，質(zhì)量100公斤以下，上路需要佩戴頭盔，且核載人數(shù)1人的電動車，是屬于較小型的機(jī)動車范疇，需要懸掛機(jī)動車牌照，車架號需要實(shí)名制登記。并且需前往交通管理部門指定的培訓(xùn)點(diǎn)進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)方可上路，此類機(jī)動車需要上強(qiáng)制保險，具體金額由相關(guān)部門規(guī)定。約占車價比例的5%左右，跟汽車一樣也分為第三者責(zé)任險和財產(chǎn)損失險。

電動摩托車，電動車摩托車的新國家標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在已經(jīng)在加緊制定當(dāng)中，預(yù)計在2018年低就會出臺相關(guān)的規(guī)定，電動摩托車將視為摩托車的一個子品類，屬于兩輪機(jī)動車范疇，既然屬于摩托車范疇，那么電摩未來必然跟摩托車一樣，需要考駕照，需要上牌，需要戴頭盔，在一些禁摩限電的城市，電摩同樣不能上路。

電摩交強(qiáng)險是必選項(xiàng)目，同時也會有一定的商業(yè)險種可以供用戶進(jìn)行挑選，考慮電摩的安全系數(shù)，在各大交通工具中屬于比較低類型，保險公司一般不會提供不計免賠服務(wù)，同時會推出混合險種（約占車價的20%），你在買車的時候，就已經(jīng)包含在里面了，比方說，將強(qiáng)制險和商業(yè)險合二為一的險種，5000元的電摩，需要交1000元保險費(fèi)用，你在購車時就已經(jīng)交掉了，用戶在接受理賠時，可以獲得足額的賠償，但是不會像汽車那樣不計免賠。

電動車作為中國老百姓重要出行工具，加之老百姓的保險意識的提高，電動車未來交保險將成為一種趨勢，電摩類別的車型還需要交強(qiáng)險，這也是為了保障老百姓生命財產(chǎn)安全重要手段之一。