中通客車(000957)4月18日晚間公告，公司當日收到聊城市財政局通知，根據(jù)該通知的要求，聊城市財政局將轉(zhuǎn)支付公司應收2016年度國家新能源汽車推廣補貼款23.04億元。該筆款項將直接沖減公司應收賬款，資金到賬后將改善公司現(xiàn)金流，減少融資成本，對經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

　　4月14日，中通客車披露的2017年度業(yè)績快報顯示，公司在2017年實現(xiàn)的營業(yè)總收入約為78.52億元，較上年同期同比下降15.18%，當期對應實現(xiàn)的歸屬于上市公司股東的凈利潤約為1.91億元，較2016年同比下降67.36%。

　　對于業(yè)績下降的原因，中通客車解釋稱：“2017年國家新能源客車補貼標準大幅減少，受此政策的影響，公司產(chǎn)品毛利率下降幅度較大，造成公司2017年度利潤同比大幅下降?！?/p>

　　資料顯示，中通客車有著46年專業(yè)生產(chǎn)客車的歷史，深諳造車之道，早在2006年就下線了純電動客車，具有年產(chǎn)3萬輛節(jié)能與新能源客車的生產(chǎn)能力。近年來，公司產(chǎn)銷指標平均每年以超過40%的速度增長，保持著持續(xù)、快速、健康的發(fā)展態(tài)勢。

　　據(jù)了解，中通客車涵蓋了從5.5米至18米的公路客車、城市公交客車、旅游客車和中小學專用校車等各種類別和檔次，共12大系列273多個產(chǎn)品。

　　此外，在燃料電池領(lǐng)域，中通客車也是行業(yè)的先行者，目前試驗了三種車型，包括12m規(guī)格的公交、9m規(guī)格的客運、6m規(guī)格的物流車，并將在2018年將進行小批量的試運行。中通客車表示，燃料電池客車推行最大的障礙還是在儲氫罐上。