炎炎夏日，是電動車出現電池問題的高發(fā)季節(jié)。電動車遭遇線路老化、長時間充電后，容易造成充電電池損壞。不少車主就將充電電池帶往經銷商處，結果發(fā)現原來口頭承諾的“一年包換”，卻在關鍵時候掉了鏈子。

6月5日，市民錢先生致電12315向婺城區(qū)市場監(jiān)管局反映，他于2016年8月8日在市區(qū)一家電動車專賣店花了4000元錢購買的電動車，在2017年4月出現電池損壞的問題，于是找店家進行更換，現在電池又壞了，店家卻說要給錢先生換一個二手電池?！百I車的時候，商家說電池一年包換，我認為包換就是換新電池，他們現在這樣做不是明擺著欺騙我們消費者嗎？”市民希望市場監(jiān)管部門介入處理，以要求商家更換一個新的電池。

接到投訴后，婺城區(qū)市場監(jiān)管局老周工作站工作人員來到該電動車專賣店。該店負責人表示，電動車出現電池問題后，先需要進行檢測，然后根據該電動車的使用時間分類處理：使用時間在6個月內，可以更換新電池；若超過6個月，只能換備用電池。所謂的“備用電池”其實就是錢先生投訴中反映的二手電池?！斑@是行規(guī)，我們承諾給顧客免費更換電池，但沒說更換的一定就是新電池?！痹撠撠熑宿q解。

針對商家的解釋，老周工作站工作人員回應道：首先，電動車銷售方向顧客作出的口頭承諾是有效的，“電池一年包換”應該理解為“一年內包換新電池”。其次，銷售方所謂的“行規(guī)”，事先未告知顧客，并沒有尊重顧客的知情權，因此是無效的。銷售方應該以口頭承諾為準，給顧客更換新電池而不是“備用電池”。經調解，對方最終同意為錢先生的電動車更換新電池。

老周工作站提醒廣大消費者，購買電動車時，一定要查看保修卡的規(guī)定，除了整件的保修期外，還要留意部件的保修期和保修細則上的規(guī)定。同時，消費者還要注意發(fā)票上的日期，這也是保修時間確定的重要依據。