據(jù)最新消息，通用汽車(chē)在美國(guó)底特律建立的子公司Envia Systems日前成功研發(fā)出了一種新型鋰電池，這種電池不僅性能比普通鋰電池更好，而且電池成本還能降低一半。這將有利于促進(jìn)電動(dòng)車(chē)價(jià)格的進(jìn)一步下降，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)更好的推廣與普及。
    據(jù)Envia公司介紹，新型鋰電池是采用先進(jìn)的負(fù)極技術(shù)開(kāi)發(fā)出來(lái)的，每公里可產(chǎn)生400瓦時(shí)的電力，每瓦時(shí)成本僅為125美元。而目前絕大部分電動(dòng)車(chē)用的電池每公里只能發(fā)電80-150瓦時(shí)，每瓦時(shí)成本達(dá)250－350美元。Envia指出，采用新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)一輛300英里純電力行駛里程的電動(dòng)車(chē)所用的電池組的成本降低50%以上。此外，新型電池還比傳統(tǒng)鋰電池更加輕薄，而且動(dòng)力更強(qiáng)勁。
    Envia公司CEO Atul Kapadia指出，在各國(guó)大力推進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展的情況下，人人都在爭(zhēng)先開(kāi)發(fā)出能量密度更高的電池，以有效提高車(chē)輛的續(xù)航里程。但是他認(rèn)為，只有生產(chǎn)出單次充電續(xù)航里程更長(zhǎng)，而且成本更低的動(dòng)力電池，才是電動(dòng)車(chē)得到普及推廣的關(guān)鍵。他認(rèn)為，Envia公司在這方面的突破性進(jìn)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于所有現(xiàn)有的同類(lèi)技術(shù)。
    據(jù)悉，目前Envia公司的電池新品的性能已通過(guò)美國(guó)印第安納州海軍水面特種中心的獨(dú)立測(cè)試，并有望于2014年實(shí)現(xiàn)商用生產(chǎn)。據(jù)Atul Kapadia介紹，目前已經(jīng)有包括日本、韓國(guó)以及美國(guó)在內(nèi)的一些大型汽車(chē)公司對(duì)新技術(shù)進(jìn)行了評(píng)估，其應(yīng)用前景十分廣闊。