在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪無(wú)疑是國(guó)內(nèi)車企的領(lǐng)航者。近幾年來(lái)，比亞迪在新能源汽車核心部件動(dòng)力電池上更是不斷進(jìn)取，并取得了令人矚目的成績(jī)。日前，比亞迪總裁王傳福透露，其惠州基地動(dòng)力電池產(chǎn)量可在7個(gè)月內(nèi)翻5倍。他認(rèn)為，國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展需要國(guó)家更給力的支持。
    比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的主要代表車企之一，一直致力于全產(chǎn)業(yè)鏈垂直研發(fā)和生產(chǎn)。目前，其生產(chǎn)的數(shù)千輛電動(dòng)車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)久的正常運(yùn)營(yíng)。而在動(dòng)力電池研發(fā)生產(chǎn)方面比亞迪也取得了不斷的突破。比亞迪在2003年就開(kāi)始了動(dòng)力電池的研發(fā)，并在上海建成了比亞迪第一個(gè)充電電池和電動(dòng)車的生產(chǎn)和研發(fā)基地。
    2010年，比亞迪再次投資在廣東惠州建立一個(gè)更大型的車用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)基地。據(jù)了解，目前基地產(chǎn)能已達(dá)到1.6GWh/年，可為約1.5萬(wàn)輛比亞迪E6純電動(dòng)車的提供電池組。工廠擁有全自動(dòng)化生產(chǎn)線、十萬(wàn)級(jí)凈化系統(tǒng)和低露點(diǎn)干燥系統(tǒng)，現(xiàn)有員工1300人。到2014年，預(yù)計(jì)可達(dá)7.6GWh/年產(chǎn)能。
    比亞迪總裁日前透露，如果市場(chǎng)需求增加，比亞迪惠州基地的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能可以在7個(gè)月的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量翻5倍。據(jù)他介紹，比亞迪公司在資金以及技術(shù)方面據(jù)具備了良好的實(shí)力。在發(fā)展新能源汽車方面，他認(rèn)為最需要的是國(guó)家繼續(xù)“下猛藥”，即中央方面需要加大財(cái)政補(bǔ)貼，地方不搞地方保護(hù)主義，各項(xiàng)支持政策盡快落實(shí)。他指出如果這樣，2015年達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)新能源汽車將很有可能。