【汽車芯片供應(yīng)再度告急多家汽車巨頭于近期宣布減產(chǎn)】

近期，有著汽車芯片封裝測試"重鎮(zhèn)"之稱的馬來西亞，遭遇了新冠疫情的再度沖擊。據(jù)最新統(tǒng)計顯示，八月二十三日，馬來西亞新增確診病例1．77萬，雖然較前幾日已有所回落，但仍處于危急狀態(tài)。公開資料顯示，馬來西亞是全球半導體產(chǎn)品第七大出口國，目前有超過50家半導體廠在當?shù)卦O(shè)廠，當?shù)胤鉁y產(chǎn)量約占全球封測產(chǎn)量的13％。馬來西亞疫情的反復，導致豐田、大眾、福特、通用等多家汽車巨頭于近期宣布減產(chǎn)。有車企內(nèi)部人士表示，汽車芯片供應(yīng)鏈上游的壓力已持續(xù)傳導至我國汽車產(chǎn)業(yè)，馬來西亞疫情造成芯片進一步短缺，是值得行業(yè)警惕的。

【中金公司：磷酸鐵鋰需求景氣度提升碳酸鋰價格有望延續(xù)上行】

中金公司指出，需求端，七月鐵鋰電池產(chǎn)量為9．3Gwh，環(huán)比＋20．0％，七月鐵鋰電池裝機量為5．8Gwh，環(huán)比＋13．4％。預計鐵鋰電池需求景氣度提升有望帶動碳酸鋰需求上升。供給端，原料緊缺已開始對供給端有所限制，導致部分廠商停產(chǎn)檢修，七月國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量為1．9萬噸，環(huán)比－9．9％，海外廠商碳酸鋰庫存已經(jīng)處于低位，七月國內(nèi)碳酸鋰進口量為0．45萬噸，環(huán)比－26．8％。隨著碳酸鋰需求景氣度提升，碳酸鋰供需有望持續(xù)緊張，推動碳酸鋰價格進一步上行。

【CATL3個月在上海成立4家新公司】

天眼查顯示，八月二十三日，CATL（上海）新能源科技有限公司成立，法定代表人為曲濤，注冊資本1億人民幣，經(jīng)營范圍包括從事新能源科技、汽車科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣。股東信息顯示，該公司由CATL新能源科技股份有限公司全資控股。今年五月份來，CATL已接連在上海投資成立新公司，包括CATL未來能源（上海）研究院有限公司、CATL（上海）智能科技有限公司、瑞庭時代（上海）新能源科技有限公司。

【消息稱日本擬加大電動汽車購買補貼】

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將加大電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料動力電池汽車購買補貼；該報道未說明消息來源。經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將為該計劃尋求2022財年的335億日元預算，是本財年預算的兩倍；細節(jié)將在之后確定，但該部門正在考慮提高補貼水平，使得價格和汽油車看齊。政府目前為電動汽車購買供應(yīng)每輛最高60萬日元的補貼，插電式混合動力汽車和燃料動力電池汽車的購車補貼分別為每輛30萬日元和250萬日元。

【工信部：繼續(xù)推進車聯(lián)網(wǎng)在典型地區(qū)、典型場景大規(guī)模試驗和商用部署】

工信部在有關(guān)政協(xié)第十三屆全國委員會第四次會議第1808號（工交郵電類307號）提案答復的函中表示，工信部將進一步完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)標準體系，推進重點和急需標準的制定實行，推動相關(guān)部門完善法律法規(guī)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。將繼續(xù)推進車聯(lián)網(wǎng)在典型地區(qū)、典型場景大規(guī)模試驗和商用部署，創(chuàng)新探索運營模式和商業(yè)模式，逐步形成可復制、可推廣的建設(shè)和發(fā)展模式，助力實現(xiàn)碳達峰目標。

【產(chǎn)銷創(chuàng)新高，前七月新能源汽車產(chǎn)銷量超去年全年】

我國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，今年1—七月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為150．4萬輛和147．8萬輛，超過去年136．6萬輛和136．7萬輛的年產(chǎn)銷量，創(chuàng)歷史新高。