八月五日下午消息，來自財聯(lián)社的報道稱，從多位知情人士處獲悉，比亞迪即將于明年第二季度向TSLA供應"刀片電池"。

目前配有"刀片電池"的TSLA車型已進入C樣測試階段。

對此，比亞迪方面表示"不予置評"。

據(jù)了解，"刀片電池"即比亞迪生產(chǎn)的最新一代磷酸鐵鋰電池，相較于競品，其優(yōu)勢重要在于安全性、制造工藝先進、高溫"陶瓷電池"技術等。

安全性方面，刀片電池針刺后，無明火、無煙，表面溫度僅為30－60℃。采用疊片工藝，而非傳統(tǒng)的卷繞結構，從而有著更均勻一致的電流密度、優(yōu)良的內(nèi)部散熱性能、更適合大功率放電。

此外，刀片電池通過在關鍵部位，使用耐高溫和具有優(yōu)異絕緣性能的高溫陶瓷涂層。充電循環(huán)壽命超4500次（充電4500次后衰減低于20％），等效里程壽命120萬公里，瞬時放電電流高達800A等。

值得一提是，CATL在今年六月份宣布和TSLA簽約，將在2022年一月至2025年十二月期間向后者供應鋰離子動力鋰電池產(chǎn)品。