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達志科技9億元投資動力鋰電池的背后原因

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年01月09日  

四月十二日晚,達志科技公布2021年度向特定對象發(fā)行股票預案。公司擬向包括控股股東衡帕動力在內的不超過35名特定對象,發(fā)行不超過4744.18萬股股份,預計募資總額不超過9億元,扣除發(fā)行費用后募集資金凈額擬全部用于鋰離子動力鋰電池(2.4GWh)建設項目和高性能動力鋰電池研發(fā)中心項目的投資:


通告顯示,鋰離子動力鋰電池(2.4GWh)項目總投資金額為7.3億元,擬使用募集資金4.8億元,由達志科技全資子公司湖南領湃新能源實行,建設周期為11個月。項目產品重要包括基于MEB平臺的鋰離子動力鋰電池等產品,重要技術路線為高鎳硅碳體系的方形鋁殼動力鋰電池,產品將應用于新能源電動汽車、儲能等相關領域。


高性能動力鋰電池研發(fā)中心項目投資金額為5.6億元,擬使用募集資金4.2億元,由達志科技全資子公司蘇州領湃新能源負責實行,建設周期為20個月。項目擬通過引進國內外先進的機器設備、配套性能優(yōu)異的檢測設備和質量數據監(jiān)控系統(tǒng)等,建設一個行業(yè)領先的研發(fā)實驗室、電池研發(fā)試驗線、電池系統(tǒng)研發(fā)試驗線和產品測試評價中心。


公開資料顯示,達志科技成立于2002年,2016年八月在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板A股上市。今年一月二十九日,達志科技公布的業(yè)績預告顯示,公司預計2020全年虧損5200萬元~3800萬元,同比下降276.32%~228.85%,化學制品行業(yè)平均凈利潤降低8.82%。


達志科技做出此判斷的原因是:公司于2020年新增拓展新能源動力鋰電池業(yè)務,管理費用和研發(fā)費用同比有較大幅度新增;由于新能源動力鋰電池業(yè)務正處于發(fā)力產量建設和研發(fā)投入期間,未到投產期,報告期內未能給公司帶來經濟效益。此外,受新型冠狀病毒疫情及表面工程化學品業(yè)務下游需求下降的影響,公司去年上半年收入相比去年下降較多,導致公司報告期收入較上年同期有一定程度的下降。


因為公司重要業(yè)務收入表面工程化學品業(yè)務的細分市場規(guī)模相對有限,競爭較為激烈,長期高速上升面對一定的挑戰(zhàn),同時為了尋求新的利潤上升點,去年達志科技進入新能源動力鋰電池行業(yè),形成了表面工程化學品+新能源帶電池的雙主管營業(yè)務的發(fā)展模式。


2020年一月二日,達志科技無償受贈上海凌帕持有的湖南領湃80%股權及四川領湃80%股權,2020年二月十八日,相關工商變更手續(xù)全部完成。2020年四月二十八日,上海凌帕擬受讓湖南領湃20%股權及四川領湃20%股權。截至目前,湖南領湃、四川領湃股權變更手續(xù)已經完成,上述兩家公司成為達志科技的全資子公司。


據了解,湖南領湃和四川領湃主營業(yè)務為新能源動力鋰電池的研發(fā)、生產、銷售。借助湖南領湃、四川領湃及蘇州領湃的積累,達志科技逐步推進著新能源動力鋰電池業(yè)務。


去年三月十六日晚間,達志科技公布通告稱,公司控股子公司湖南領湃擬和弘湘國投、祁東建投合作建設新能源動力鋰電池產業(yè)園,首先由弘湘國投和祁東建投新設立弘橋公司,其次由弘橋公司和湖南領湃共同出資組建合資公司,作為新能源動力鋰電池產業(yè)園運營主體。合資公司注冊資本為5.25億元,湖南領湃以土地及其上的全部在建工程參考評估價值作價出資2.11億元,持有合資公司40.22%股權。


2020年五月六日,達志科技披露《2020年度非公開發(fā)行A股股票預案》,擬向35名特定對象發(fā)行人民幣普通股股票,股票數量不超過非公開發(fā)行前公司總股本的30%,即不超過3168.27萬股(含本數),募集資金總額不超過10.73億元(含本數)。資金用途方面,所募資金將投入到鋰離子動力鋰電池(2.4GWh)建設項目和高性能動力鋰電池研發(fā)中心項目,分別投入5.7億元和5.03億元。不過,就在公布本次9億元募資通告的前幾天,達志科技終止了此輪定增。


值得注意的,達志科技旗下的動力鋰電池板塊領湃新能源的發(fā)展正在提速。


2019年七月,領湃新能源成功研發(fā)出公司第一款高鎳動力鋰電池產品,2020年四月研發(fā)成功第一款產業(yè)化電芯。


領湃新能源的客戶有制造領域的先導智能、大族激光、星云電子,原材料公司科達利、長遠鋰科、天奈科技等。


2021年三月十二日,領湃新能源在蘇州舉辦了研發(fā)中心開放日活動,不僅向業(yè)界展示了其全新的高性能動力鋰電池研發(fā)中心,還公布了兩款核心動力鋰電池產品以及超級快充技術。


其中,VDA355電芯采用4.35V高電壓中鎳材料體系,電芯能量密度高達240Wh/kg以上,和高鎳811相比具有一定的優(yōu)勢。


另一款適配轎跑的高性能電芯產品采用三元高電壓體系,最大能量密度可達266Wh/kg,容量最大可達172Ah,電池性能參數可以根據客戶要求進行靈活定制,還具有-30℃~60℃的寬溫區(qū)等優(yōu)異性能。


而領湃新能源的超級快充技術可實現動力鋰電池4C充電條件下,15分鐘充電5%~85%SoC。未來擬達到動力鋰電池6C充電條件下、充電時間小于10分鐘。


在產品開發(fā)方面,領湃新能源的計劃是:2021年實現240Wh/kg的高電壓中鎳等基礎的核心爆款產品;2022年實現能量密度大于260Wh/kg的低鈷高鎳產品,2023年實現>300Wh/kg的高鎳硅碳產品;2025年后實現>400Wh/kg的高安全固態(tài)電池產品。


領湃新能源不僅在四川綿陽、湖南衡陽建有兩大生產基地,還在蘇州設立了研發(fā)中心。達志科技董事長徐煥新曾表示:根據規(guī)劃,未來兩年左右,我們能夠實現8個GWh的產量,并可以根據客戶需求調整產量規(guī)劃。

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