今日電池雜志-電池聯(lián)盟訊（左右北京報(bào)道）深圳比克動(dòng)力鋰電池有限公司（簡(jiǎn)稱比克動(dòng)力）在2017年不斷布局21700鋰電池并且已經(jīng)開始量產(chǎn)，深圳及鄭州基地均可實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)達(dá)100萬支動(dòng)力鋰電池。比克動(dòng)力已報(bào)名參加十二月二十三日至二十五日在廣東清遠(yuǎn)舉辦的洞見未來：新能源政策下我國(guó)動(dòng)力鋰電池未來之路產(chǎn)業(yè)峰會(huì)。

從2018年四月一日起，我國(guó)汽車制造業(yè)正式實(shí)行雙積分管理辦法，該制度確保了大力發(fā)展新能源車的方向，國(guó)內(nèi)外的車企都想通過新能源汽車的生產(chǎn)來滿足積分需求。在這一制度的帶動(dòng)下，引發(fā)了新一輪外資在新能源車領(lǐng)域的合資潮。

然而，隨著新能源汽車補(bǔ)貼退坡的深入，新能源汽車銷量從2016年的51萬輛，同比上升50%左右到2017年1-七月份新能源汽車的銷量為25.1萬輛，同比上升只有21.5%。

政策的適機(jī)而定，給整個(gè)行業(yè)帶來很多不確定。

另外，新能源汽車市場(chǎng)上升放緩意味著動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，這將倒逼公司將重要的精力放在對(duì)電池的電池容量、安全性、充放電倍率、循環(huán)次數(shù)等性能參數(shù)的提升上來。也使得公司在電池材料方面的選擇將更加審慎和重要。同時(shí)，像21700圓柱電池、622和811高鎳三元電池、鈦酸鋰電池、固態(tài)電池甚至硅碳負(fù)極等新興電池技術(shù)也將成為電池產(chǎn)業(yè)關(guān)注的對(duì)象。

比克動(dòng)力于2001年在我國(guó)深圳成立，現(xiàn)有員工4000余人。公司在動(dòng)力鋰電池、數(shù)碼、儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域具備從電芯、模組及系統(tǒng)完整的批量化制造能力，目前正以深圳、鄭州南北兩大生產(chǎn)基地為核心，實(shí)現(xiàn)智造+產(chǎn)量雙驅(qū)動(dòng)發(fā)展模式。

2006年開始，比克動(dòng)力堅(jiān)持使用自動(dòng)化設(shè)備，提前布局智能制造，目前地基擁有一個(gè)國(guó)家博士后工作站，多個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。比克鄭州地基于2014年開始投產(chǎn)，是比克集團(tuán)產(chǎn)量擴(kuò)張的重要戰(zhàn)略布局，其產(chǎn)量已經(jīng)超過深圳比克。

據(jù)悉，鄭州比克通過動(dòng)力鋰電池智能制造、智能回收以及梯次循環(huán)再利用，打造為新能源汽車供應(yīng)支撐的智慧動(dòng)力平臺(tái)，形成以鋰能源為基礎(chǔ)的綠色鋰電生態(tài)鏈。鄭州比克建立以來不斷引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)高速自動(dòng)化設(shè)備，結(jié)合比克純熟的工程能力，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)流水生產(chǎn)線，目前鄭州比克動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量達(dá)5Gwh，2020年達(dá)12Gwh。

2015年開始，比克動(dòng)力已經(jīng)開始推動(dòng)智造制造升級(jí)，進(jìn)行動(dòng)力鋰電池智能生產(chǎn)制造體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程管控的平臺(tái)化、服務(wù)化、智能化，并取得一定成績(jī)。比克電池的新能源汽車動(dòng)力鋰電池智能廠試點(diǎn)示范項(xiàng)目入圍工信部2017年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單。通過智能制造升級(jí)，預(yù)計(jì)2017年底比克電池產(chǎn)量將達(dá)到8GWh。

基于互聯(lián)網(wǎng)+及大數(shù)據(jù)的智能制造體系，比克電池推動(dòng)動(dòng)力鋰電池制造的智能化，實(shí)現(xiàn)智能廠的建設(shè)，極大的降低成本，提高公司的經(jīng)濟(jì)效益。不但可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)綠色高效，減少環(huán)境污染，而且具有顯著的節(jié)能減排效果。目前，比克電池深圳及鄭州基地均可實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)達(dá)100萬支動(dòng)力鋰電池。

2017第七屆新能源汽車動(dòng)力鋰電池峰會(huì)將于廣東清遠(yuǎn)召開，主題為新能源政策下我國(guó)動(dòng)力鋰電池未來之路。屆時(shí)，來自國(guó)內(nèi)外專家、學(xué)者、公司家、投資者、政府官員、科研人員共話產(chǎn)業(yè)大計(jì)，圍繞電動(dòng)汽車及電池政策走向、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)認(rèn)證、新體系、新材料、新技術(shù)、新應(yīng)用等進(jìn)行充分討論，通過學(xué)術(shù)論壇、成果展示，加強(qiáng)政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、回收再利用的交流和合作，共同促進(jìn)動(dòng)力鋰電池技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。