由于近幾年環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越差，PM2.5指數(shù)日益的增高，在聯(lián)合國(guó)的商討下，各國(guó)都開(kāi)始研發(fā)新能源汽車(chē)。燃油車(chē)不僅消耗資源而且排放的尾氣污染環(huán)境。隨著這幾年居民收入水平的提高，馬路上的汽車(chē)是越來(lái)越多了，路是越來(lái)越堵了，空氣也越來(lái)越差了。

加上現(xiàn)在油價(jià)指數(shù)的節(jié)節(jié)升高，每個(gè)月的油費(fèi)讓人心疼。就在這個(gè)時(shí)候新能源汽車(chē)運(yùn)勢(shì)而生，加上國(guó)家的大力扶持，新能源汽車(chē)一下占據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)的一席之地。

不過(guò)在新能源汽車(chē)火熱的同時(shí)，電池問(wèn)題卻一而再再而三的被曝光。相信大家都是有耳聞的。說(shuō)實(shí)話(huà)，小編個(gè)人還是非?？春眯履茉雌?chē)前景的，想想現(xiàn)在的油價(jià)，想想現(xiàn)在的空氣質(zhì)量，又有國(guó)家強(qiáng)有力的扶持，日后必會(huì)大放異彩。不過(guò)就目前階段而言，小編認(rèn)為新能源需要解決的問(wèn)題還太多。

續(xù)航里程就是其中一個(gè)很大的問(wèn)題，想一想你在高速上快速的疾駛，開(kāi)著開(kāi)著沒(méi)電了，這是一件多么讓人郁悶的事。其次就是充電問(wèn)題，充個(gè)電需要幾個(gè)小時(shí)才能充滿(mǎn)。人家燃油車(chē)2分鐘不要，就加滿(mǎn)油呼呼的跑了。你還在苦苦等待何時(shí)能充滿(mǎn)，要是小編能氣死。所以說(shuō)你叫人家，還怎么去買(mǎi)你的新能源汽車(chē)。

最重要的是電池質(zhì)量以及更換電池的費(fèi)用問(wèn)題。說(shuō)到電池費(fèi)用是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，很多次有人曝光新能源電池更換費(fèi)用太貴。大家知道更換一次電池的價(jià)格是多少嗎？一次5-6萬(wàn)左右，你說(shuō)坑不坑人，這就是典型的騙子啊。一年汽油才加多少錢(qián)，同事買(mǎi)了個(gè)比亞迪新能源車(chē)開(kāi)了兩年后，心里一萬(wàn)個(gè)后悔。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候說(shuō)的可好了電池質(zhì)保多少年，包開(kāi)多少公里。這才開(kāi)幾年，電池續(xù)航能力就日益下降。

就像大家平時(shí)去買(mǎi)電動(dòng)車(chē)一樣，當(dāng)時(shí)說(shuō)的可好聽(tīng)了，能騎多長(zhǎng)時(shí)間，多少里路，可是騎一年后電池就不行了。如果想要跑得遠(yuǎn)跑得快，你就得更換新的電池。所以說(shuō)，現(xiàn)在網(wǎng)上鬧得紛紛揚(yáng)揚(yáng)新能源汽車(chē)就是騙局。很多渾水摸魚(yú)的企業(yè)打著新能源汽車(chē)品牌，混補(bǔ)貼，宣傳各種技術(shù)口號(hào)，忽悠誤導(dǎo)廣大的消費(fèi)者。最終導(dǎo)致是大家對(duì)新能源汽車(chē)避而遠(yuǎn)之，處于觀望態(tài)度。

最后希望，新能源汽車(chē)的各個(gè)廠家能進(jìn)一步完善其技術(shù)并解決續(xù)航能力和電池充電時(shí)間的問(wèn)題。只有完善的技術(shù)和過(guò)硬質(zhì)量，以及親民的價(jià)格才能讓廣大的消費(fèi)者再次點(diǎn)燃對(duì)新能源汽車(chē)的信任。

雖然新能源汽車(chē)多次出現(xiàn)問(wèn)題，不過(guò)小編還是比較認(rèn)可新能源汽車(chē)的。因?yàn)楝F(xiàn)在畢竟處于新能源汽車(chē)的初始階段，相信在以后會(huì)更加完善。關(guān)于新能源汽車(chē)，大家認(rèn)為是否值得購(gòu)買(mǎi)呢？小編認(rèn)為至少現(xiàn)在不適合，以后應(yīng)該還是可以的。歡迎大家留言互動(dòng)分享。