鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2012年05月19日
為豐田新車配置的大功率充電器即將上市
在人們還為電動(dòng)汽車該采用充電模式還是換電模式進(jìn)行充電而爭(zhēng)論不休的時(shí)候,美國充電設(shè)備供應(yīng)商立維騰已經(jīng)為豐田即將推出的電動(dòng)汽車量身定制了大功率的充電器。據(jù)悉,這種充電器無論在室內(nèi)、戶外都可為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池進(jìn)行充電。
立維騰新研發(fā)的這款充電器是為豐田即將上市的RAV4電動(dòng)版SUV量身定制。該款240伏40安培的充電器具有9.6千瓦的超大輸出功率。功率遠(yuǎn)大于市面上常用的一些電動(dòng)汽車用充電器,超過了日產(chǎn)聆風(fēng)使用的3.3千瓦的充電器,甚至高于電動(dòng)??怂购虲oda轎車使用的6.6千瓦的2級(jí)家用充電器。其輸出功率可以滿足電動(dòng)汽車約6小時(shí)的電力駕駛需求。
近年來,電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)得到較大的發(fā)展。但是由于國際上還沒有形成統(tǒng)一的充電標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致各車企在鋰電池型號(hào)、充電接口等方面的設(shè)置各異,這也大大阻礙了電動(dòng)汽車的普及化。豐田負(fù)責(zé)電動(dòng)版RAV4的工程師格雷格•伯納斯(Greg Bernas)透露,豐田目前正試圖推動(dòng)充電器產(chǎn)品升級(jí),但鑒于國際標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一,不會(huì)設(shè)置直流快速充電接口。目前,日產(chǎn)和三菱汽車已承諾采用CHAdeMO直流快速充電標(biāo)準(zhǔn),而美國和德國汽車制造商預(yù)計(jì)將使用新的直流聯(lián)合充電協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉,豐田的新車RAV4將于今年夏末上市,屆時(shí)將率先在美國加州的洛杉磯、舊金山、薩克拉門托和圣地亞哥同時(shí)出售,售價(jià)為49800美元。RAV4電動(dòng)版配有一個(gè)10千瓦車載充電器,預(yù)計(jì)可滿足實(shí)際行駛里程約100英里。而立維騰為豐田新車配置的這款40安培充電器也將與RAV4同期在其網(wǎng)站發(fā)售。據(jù)悉,該充電器既可以在室內(nèi)使用,也可以在戶外使用,還附帶有十年產(chǎn)品保修期。
立維騰新研發(fā)的這款充電器是為豐田即將上市的RAV4電動(dòng)版SUV量身定制。該款240伏40安培的充電器具有9.6千瓦的超大輸出功率。功率遠(yuǎn)大于市面上常用的一些電動(dòng)汽車用充電器,超過了日產(chǎn)聆風(fēng)使用的3.3千瓦的充電器,甚至高于電動(dòng)??怂购虲oda轎車使用的6.6千瓦的2級(jí)家用充電器。其輸出功率可以滿足電動(dòng)汽車約6小時(shí)的電力駕駛需求。
近年來,電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)得到較大的發(fā)展。但是由于國際上還沒有形成統(tǒng)一的充電標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致各車企在鋰電池型號(hào)、充電接口等方面的設(shè)置各異,這也大大阻礙了電動(dòng)汽車的普及化。豐田負(fù)責(zé)電動(dòng)版RAV4的工程師格雷格•伯納斯(Greg Bernas)透露,豐田目前正試圖推動(dòng)充電器產(chǎn)品升級(jí),但鑒于國際標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一,不會(huì)設(shè)置直流快速充電接口。目前,日產(chǎn)和三菱汽車已承諾采用CHAdeMO直流快速充電標(biāo)準(zhǔn),而美國和德國汽車制造商預(yù)計(jì)將使用新的直流聯(lián)合充電協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉,豐田的新車RAV4將于今年夏末上市,屆時(shí)將率先在美國加州的洛杉磯、舊金山、薩克拉門托和圣地亞哥同時(shí)出售,售價(jià)為49800美元。RAV4電動(dòng)版配有一個(gè)10千瓦車載充電器,預(yù)計(jì)可滿足實(shí)際行駛里程約100英里。而立維騰為豐田新車配置的這款40安培充電器也將與RAV4同期在其網(wǎng)站發(fā)售。據(jù)悉,該充電器既可以在室內(nèi)使用,也可以在戶外使用,還附帶有十年產(chǎn)品保修期。