據(jù)外媒報道，近日，微宏動力為其位于德國勃蘭登堡州的鋰離子電池系統(tǒng)廠生產(chǎn)廠房舉辦落成慶典。該廠用于生產(chǎn)貨車、卡車、跑車和越野車的動力鋰電池系統(tǒng)，并計劃在2021年三月啟動第一條生產(chǎn)線，開始為歐洲客戶供應(yīng)電池模塊和電池組。

據(jù)了解，該項目第一階段總投資額將達4300萬歐元（約合人民幣3．4億元），初期計劃年產(chǎn)30萬至50萬個電池模塊，可滿足1萬至3萬輛電動汽車的電池需求（即初期規(guī)劃年產(chǎn)量1．51．5GWh）。后期將進一步擴充至滿足5萬至7萬輛汽車的需求（擴充年產(chǎn)量至6GWh）。

公開資料顯示，微宏動力成立于2006年十二月，專業(yè)從事鋰離子電池材料、電池單體及系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)與銷售，是領(lǐng)先的電動汽車動力系統(tǒng)解決方法供應(yīng)者。

微宏動力德國動力鋰電池Pack廠的落成，使其在眾多布局歐洲動力鋰電池的公司中占得先機。據(jù)鋰電網(wǎng)了解，歐洲多國正在對新能源汽車的推廣進行補貼，其對動力鋰電池的需求極大。

例如，德國的目標是到2030年滿足全球30％的電池芯需求，實現(xiàn)在德國或歐洲本土化生產(chǎn)，基于此，近日德國政府已投資15億歐元（約合人民幣119億元）用于動力鋰電池研究和生產(chǎn)。

目前，包括寧德時代、孚能科技、蜂巢能源、比亞迪、GS湯淺、三星SDI、LG化學(xué)、SKI等中日韓公司宣布或即將在歐洲建立大型電池廠，為歐洲客戶供應(yīng)就近配套服務(wù)。

此外，值得注意的是，微宏動力還與菲亞特動力（FPTIndustrial）簽署了一項諒解備忘錄，雙方將在動力鋰電池系統(tǒng)開發(fā)生產(chǎn)方面展開合作。根據(jù)協(xié)議，微宏動力將向菲亞特動力供應(yīng)鋰離子電池模塊，后者將在意大利都靈廠設(shè)計和組裝電池組。