鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2018年08月20日
動力電池BMS技術(shù)及市場發(fā)展趨勢
伴隨補(bǔ)貼退坡,價格戰(zhàn)的博弈將會愈加明顯,再加上來自各方勢力的搶灘入局,有望推動2018年BMS領(lǐng)域的洗牌。BMS市場也將由分散變?yōu)榧?,BMS行業(yè)大浪淘沙局面將會逐漸顯現(xiàn)。
上一篇:寧德時代欲推NCM811電池
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伴隨補(bǔ)貼退坡,價格戰(zhàn)的博弈將會愈加明顯,再加上來自各方勢力的搶灘入局,有望推動2018年BMS領(lǐng)域的洗牌。BMS市場也將由分散變?yōu)榧?,BMS行業(yè)大浪淘沙局面將會逐漸顯現(xiàn)。
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可以是可以,但得不償失,如果都是舊電瓶的話,不會加長多少行駛里程的,再說電池的重量增加一倍,對電動車本身負(fù)荷影響很大,建議先用一組在用另一組
鋰電池價格構(gòu)成鋰電池的價格主要是由電芯、保護(hù)板、外殼三大部件構(gòu)成,同時由于受用電器具功耗及電流的大小,對電芯之間的連接片的材料(常規(guī)鎳片、成型鎳片、銅鎳復(fù)合片、跨接片等)選型會影響到成本,不同的接插件