由中國郵政快遞報社主辦的2017中國快遞“最后一公里”峰會于9月5日在北京舉行，主題為“連接·聚變”，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理兼技術(shù)部主任何鵬出席并演講。

其表示對于新能源汽車發(fā)展來說，最重要的政策之一是補(bǔ)貼，“最近一段時間，新能源汽車快速發(fā)展得益于強(qiáng)有力的中央和地方財政補(bǔ)貼政策的支撐?！?br/>
據(jù)了解，去年新能源汽車銷量商用車占81%，從乘用車、商用車占比來看，2/3乘用車，1/3是商用車，乘用車比例達(dá)到70%多。2014年7萬車輛2015年爆發(fā)式增長，達(dá)到34萬輛，2016年突破50萬輛。今年1-7月份，產(chǎn)銷量達(dá)到25萬輛左右，比去年同期分別增長25%和26%。今年新能源汽車銷量全年在70萬輛到80萬輛左右。

截至去年年底，公共類充電樁達(dá)到15萬個，今年上半年達(dá)到18萬個，充電設(shè)施建設(shè)比較完善的地方主要是北京和廣東突破了2萬個，江蘇、上海、山東突破1萬個。

展望未來，推動新能源汽車發(fā)展需求主要有四個方面：第一，公共領(lǐng)域，包括公交車，包括出租車；第二，物流車領(lǐng)域，充電設(shè)施比較容易建設(shè)，使用成本比較低；第三，多種新型商業(yè)模式；第四，私家車的需求。

“中國擁有世界領(lǐng)先技術(shù)，銷量全球領(lǐng)先，世界知名的新能源汽車，有世界知名的新能源汽車產(chǎn)品，肯定會通過10-15年的時間發(fā)展出世界上最重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。”何鵬介紹道，政府規(guī)劃是到2020年新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到200萬輛，到2025年，新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到700萬輛，新能源汽車的發(fā)展應(yīng)該前景非?？捎^。

以下為發(fā)言實錄：

何鵬：各位朋友中午好！

我想就新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀和展望跟大家做個交流，因為物流行業(yè)是新能源汽車應(yīng)用非常重要的行業(yè)。

中國汽車工業(yè)發(fā)展情況，一方面最近幾年發(fā)展特別快，從2001年之后，每年百萬輛的增速，到2009年突破一千萬車輛連續(xù)八年世界第一。我國汽車保有量已經(jīng)達(dá)到1.8億輛，預(yù)計到2020年保有量會達(dá)到世界第一，到2.5億輛左右。這么大保有量帶來很大問題，最重要的兩方面，一個是能源，一個是環(huán)境污染。

應(yīng)該說新能源汽車得到我國高度重視，2014年習(xí)近平主席指出發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。2015年，馬凱副總理主持召開新能源汽車發(fā)展座談會時候明確提到李克強(qiáng)總理對節(jié)能新能源汽車發(fā)展的趨勢，最主要一點是新能源汽車是我國非常重要的戰(zhàn)略行業(yè)。

2013年底，我國成立了由馬凱副總理親自掛帥的史無前例的18個部委參加的部際聯(lián)席會議制度，由18個部委解決新能源汽車發(fā)展過程中各種各樣問題，部際聯(lián)席會議成立之后，馬凱副總理立即展開各種各樣調(diào)研，包括電車生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研，包括充電設(shè)施生產(chǎn)運營企業(yè)調(diào)研，包括安全等等方面的調(diào)研。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)該說這一兩年新能源汽車的政策很多，包括充電設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見、包括建設(shè)發(fā)展指南，包括關(guān)于充電設(shè)施建設(shè)的相應(yīng)政策，再到去年加強(qiáng)安全監(jiān)管的政策，還有補(bǔ)貼調(diào)整政策等等，實際上這些政策對我國新能源(8.860,-0.01,-0.11%)汽車發(fā)展起到了非常重要的支撐作用。

對于新能源汽車發(fā)展來說，最重要兩個政策，一個是補(bǔ)貼，最近一段時間，新能源汽車快速發(fā)展得益于強(qiáng)有力的中央和地方財政補(bǔ)貼政策的支撐。

去年新能源汽車銷量圖，商用車占81%，從乘用車、商用車占比來看，2/3乘用車，1/3是商用車，乘用車比例達(dá)到70%多。

去年新能源汽車銷量前十企業(yè)，最多比亞迪(48.880,0.12,0.25%)11萬輛，緊接著吉利、北汽，差不多5萬輛。接下來是長安、上汽、奇瑞、江淮。

2012-2016年新能源汽車銷售變化圖，2014年7萬車輛2015年爆發(fā)式增長，達(dá)到34萬輛，2016年突破50萬輛。今年1-7月份，產(chǎn)銷量達(dá)到25萬輛左右，比去年同期分別增長25%和26%。今年新能源汽車銷量全年在70萬輛到80萬輛左右。

充電設(shè)施建設(shè)情況圖，截至去年年底，公共類充電樁達(dá)到15萬個，今年上半年達(dá)到18萬個，充電設(shè)施建設(shè)比較完善的地方主要是北京和廣東突破了2萬個，江蘇、上海、山東突破1萬個。

我們對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的展望，應(yīng)該說推動新能源汽車發(fā)展需求主要有四個方面：第一，公共領(lǐng)域，包括公交車，包括出租車；第二，物流車領(lǐng)域，充電設(shè)施比較容易建設(shè)，使用成本比較低；第三，多種新型商業(yè)模式；第四，私家車的需求。

中國肯定會通過10-15年發(fā)展成為世界上最重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，主要有四個方面：擁有世界領(lǐng)先技術(shù)，銷量全球領(lǐng)先，世界知名的新能源汽車，有世界知名的新能源汽車產(chǎn)品。目前個別品牌已經(jīng)能作為世界知名的新能源汽車品牌。我們政府規(guī)劃是到2020年新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到200萬輛，到2025年，新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到700萬輛，700萬輛是什么概念？超過日本、超過韓國、超過德國一年產(chǎn)銷量。所以，新能源汽車的發(fā)展應(yīng)該前景非?？捎^。