TSLA在美國內(nèi)華達(dá)州設(shè)立了占地100萬平方英尺的大型電池廠，準(zhǔn)備TSLA電動汽車生產(chǎn)電池。現(xiàn)在，設(shè)在內(nèi)華達(dá)州的這家廠可能會再次成為關(guān)注焦點，因為TSLA無法履行讓這家廠出現(xiàn)更多就業(yè)機會和收入的承諾。

當(dāng)TSLA開始在內(nèi)華達(dá)州打造這間廠的時候，伊隆·馬斯克做出了很多承諾，自詡到去年年底將出現(xiàn)700個職位，每年創(chuàng)造4000萬美元的就業(yè)收入。但是，到目前為止，受聘人數(shù)不到100人，截至到去年九月底，這間廠出現(xiàn)達(dá)的工資收入僅有300萬美元。

TSLA現(xiàn)在要面對的是內(nèi)華達(dá)州立法機構(gòu)取消稅收優(yōu)惠。此前，TSLA承諾在10年內(nèi)創(chuàng)造35億美元產(chǎn)值，但是到目前為止，這間廠的產(chǎn)值只有2.4億美元。

目前，內(nèi)華達(dá)州政府官員似乎沒有太狼狽。因為，假如TSLA能夠繼續(xù)履行承諾，將供應(yīng)大量的就業(yè)崗位和收入。假如不是，它將付出更多的稅收回報給州政府。有關(guān)當(dāng)?shù)卣畞碚f，這絕對是一個雙贏的局面。

目前，TSLA這間廠產(chǎn)量僅開啟20%，并且僅為松下代工生產(chǎn)家用蓄電池，尚未生產(chǎn)TSLA所需的電動汽車電池。