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歐洲動力鋰電池國家隊Northvolt"反擊戰(zhàn)"

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2022年07月19日  

有關(guān)Northvolt這家瑞典初創(chuàng)電池公司的新聞層出不窮,一度被認為是未來歐洲和CATL、三星和LG化學(xué)等電池公司巨頭抗衡的強勢競爭對手,這家讓人熟悉又陌生的公司究竟是做什么的呢?


Northvolt是由TSLA前供應(yīng)鏈管理部門副主席PeterCarlsson和PaoloCerruti共同創(chuàng)立,計劃在北歐地區(qū)建立大型鋰電池儲能廠,到2023年電池年產(chǎn)量達32GWh,預(yù)計將耗費40億歐元(約合人民幣303億元)。廠前半部分目前正在投建當(dāng)中,投資成本高達16億歐元。


PaoloCerruti此前表示:"我們不是想要做首個推出固態(tài)電池的公司,可能會有人在我們前面推出,別人想做的我們想要做的更好且有效率。"


Cerruti也透露,電池廠才剛剛起步,可能還要繼續(xù)擴大生產(chǎn)。他說到:"在這個行業(yè)內(nèi),你要么做大,要么就收拾回家。"


此外,Northvolt已和TSLA(Tesla)供應(yīng)商SouthBaySolutions合作,在波蘭格建立電池模塊和儲能研發(fā)中心,初始產(chǎn)量10000個模塊/年,2019年開始生產(chǎn),為能源存儲公司和采礦業(yè)生產(chǎn)電池系統(tǒng)。


除了目標(biāo)產(chǎn)量具備競爭力,Northvolt巨大的市場前景也吸引諸多了國際上的合作伙伴。


投資合作


日前,Northvolt和巴斯夫、大眾、雪鐵龍、標(biāo)致、寶馬共六大公司達成合作,將共同組建歐洲電池聯(lián)盟,在德國建設(shè)電池廠。此前,Northvolt在受到大眾汽車斯堪尼亞分部的投資后已經(jīng)和大眾集團聯(lián)合起來了。


2017年九月,瑞士科技公司ABB加盟Northvolt項目,雙方達成的合作關(guān)系包含供應(yīng)和技術(shù)支持,并將共同研發(fā)新產(chǎn)品。ABB對合作項目供應(yīng)初期投資,并將在該項目中運用機器人技術(shù)和電氣化解決方法。


2018年五月,西門子對外表示,將投資1000萬歐元(約合人民幣7567萬元)和Northvolt合作生產(chǎn)鋰電池。


上游材料


2018年八月,Nemaska鋰電公司和Northvolt公司宣布已經(jīng)簽署了一項為期5年的供貨協(xié)議,Nemaska鋰公司同意通過其全資子公司ShawiniganTransformationInc.供應(yīng)其商業(yè)廠生產(chǎn)的每年多達5000噸的氫氧化鋰。


鋰電設(shè)備:2019年初,Northvolt和先導(dǎo)智能(300450)簽訂了鋰電池生產(chǎn)設(shè)備的《設(shè)備設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試通用條款及框架協(xié)議》(下稱"協(xié)議")。雙方就圓柱卷繞機、組裝線以及化成分容等鋰電池設(shè)備建立合作關(guān)系,協(xié)議雙方計劃在未來進行約19.39億元的業(yè)務(wù)合作。


電池回收


Northvolt和德國寶馬和比利時材料回收公司優(yōu)美科(Umicore)共同創(chuàng)建汽車電池回收公司;其中,寶馬將供應(yīng)其在電池研發(fā)方面的專業(yè)知識,優(yōu)美科將負責(zé)活性陽極和陰極材料的開發(fā)和回收。


PaoloCerruti透露,Northvolt除了得到歐洲投資銀行的資助,也和ABB、Scania和寶馬等建立合作。Cerutti表示Northvolt并不擔(dān)心LG化學(xué)等亞洲公司在歐洲建廠,相反,他認為這對他的商業(yè)規(guī)劃非常重要,因為大的公司將會吸引更多供應(yīng)商進入。


他說到:"我們正在歐洲從零開始建設(shè)一個行業(yè),盡管擁有高質(zhì)量的學(xué)術(shù)研究,但是我們在規(guī)?;矫鏇]有相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗。所有的相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗都是來自亞洲。無論Northvolt以后會取得多成功,以及會形成多大規(guī)模,我們都無法獨立形成足夠大的規(guī)模,為歐洲帶來這些供應(yīng)鏈和投資。


Northvolt首席執(zhí)行官PeterCarlsson表示,希望建立歐洲最大的電池廠。歐洲目前正落后于國際電池建設(shè)競賽,LG正在波蘭,三星和匈牙利的SKInnovation建設(shè)廠。CATL在德國也是如此。歐洲市場的規(guī)模表明還有更多制造商的空間。假如想要滿足歐洲對電池的需求,我們要一個更大的生態(tài)系統(tǒng):從供應(yīng)原材料到隔膜和電解質(zhì)等。


假如可以,Northvolt將在五六年內(nèi)建造第二座廠。但是首先要資金。有關(guān)Northvolt實驗室,ABB和西門子等公司各自支付了1000萬歐元來支持Northvolt實驗室。有關(guān)電池廠來說這肯定是不夠的。估計要籌集超過16億歐元甚至完成第一階段,Northvolt正處于融資輪融資中,其中包括貸款和投資。


Northvolt的自動化和軟件團隊將已經(jīng)將ABB、西門子、谷歌、Spotify和Ebay等公司工作過的人聯(lián)合在一起。Northvolt的實驗室已花費超過1億歐元的裝配線示范。實驗室將協(xié)助建設(shè)Skellefte?的大型廠。


PeterCarlsson說,和大眾的合作要不僅僅基于研究。通過歐洲電池聯(lián)盟,我們的目標(biāo)當(dāng)然是能夠向大眾供應(yīng)電池。我們預(yù)計歐洲市場每年要500至600千兆瓦時,預(yù)計到那時歐洲至少會有10座巨型電池廠,我希望其中有三座廠屬于Northvolt。

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