近日，TSLA的重要電池供應(yīng)商兼1號(hào)超級(jí)廠(chǎng)合作伙伴松下表示，TSLAModelY在明年投產(chǎn)后，動(dòng)力鋰電池將出現(xiàn)供應(yīng)不足的情況；松下稱(chēng)其今年將加大電池產(chǎn)量，且TSLA或?qū)⒃賹ふ倚碌墓?yīng)商。

此前一份報(bào)告稱(chēng)TSLA和松下暫停了對(duì)1號(hào)超級(jí)廠(chǎng)的擴(kuò)張投資，TSLA表示其將繼續(xù)對(duì)廠(chǎng)投資，但目前沒(méi)有足夠的電池產(chǎn)量來(lái)滿(mǎn)足TSLA擴(kuò)張業(yè)務(wù)。TSLACEO馬斯克稱(chēng)，盡管松下投資的設(shè)備可滿(mǎn)足35GWh的電池年產(chǎn)量，但目前產(chǎn)量被限制在23GWh，隨后松下方面表示，其計(jì)劃今年將電池產(chǎn)量提升至最大。

若明年開(kāi)始生產(chǎn)并銷(xiāo)售ModelY，電池產(chǎn)量如何解決？這是目前TSLA所關(guān)注的問(wèn)題之一；而且在今年年底，上海超級(jí)廠(chǎng)還要生產(chǎn)TSLAModel3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，既然松下已不能滿(mǎn)足TSLA的電池需求，想必這會(huì)促使TSLA在我國(guó)尋求新的電池供應(yīng)商。（消息來(lái)源：electrek；文/汽車(chē)之家尤冬青）