據外媒報道，弗勞恩霍夫交通和基礎設施系統(tǒng)研究所（FraunhoferinstituteforTransportationandInfrastructure,IVI）的鋰電池專家們和從事電動勢實時數據研究的ViriCiti開展合作，延長了鋰電池的使用壽命，同時降低了電動客車及電動卡車的總擁有成本。

為防止鋰電池出現早期降解（earlydegradation），研究人員將研究重心放在電量、溫度、放電深度（Depth-of-Discharge，DOD）及電荷狀態(tài)（StateofCharge，SOC）。研究人員在報告中還詳細分析了鋰電池評估期內的電池使用情況及影像電池使用壽命的負面因素。

該報告還談及了如何采用電動汽車充電及運營機制，旨在降低電池壓力并延長其使用壽命。為盡可能地延長電池的使用壽命，電動汽車運營的成本也將相應減少，相較于柴油車，電動客車和電動卡車更具有競爭力。

弗勞恩霍夫協會是歐洲最大的應用導向型研究機構，下設72個研究所及研究單位。位于德累斯頓的弗勞恩霍夫IVI專注于研究鋰電池的健康狀況，重要針對電動汽車牽引型蓄電池（tractionbatteries）領域。

ViriCiti是一家IT公司，為電動客車及電動卡車運營商供應支持，利用數據洞察（data-insights）優(yōu)化其運營。該公司通過分析、存儲海量車輛數據，速度可達毫秒級，ViriCiti為電池評估供應詳盡的輸入值。ViriCiti的總部位于阿姆斯特丹，最近又在美國新增了兩個辦事處。（本文圖片選自viriciti.com）