近日，松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社公布了其2017年度財(cái)報(bào)，在這一年間，松下實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性增收增益，全年銷售額為79822億日元(約合4622億人民幣)，以車載、能源、工程自動(dòng)化等領(lǐng)域?yàn)橹行膶?shí)現(xiàn)了增收。而在汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)中，到2022年三月底，松下希望將汽車電子和機(jī)電系統(tǒng)收入翻倍(約合1447億人民幣)，而電池芯業(yè)務(wù)有關(guān)實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)來(lái)說(shuō)相當(dāng)重要。

松下首席執(zhí)行官KazuhiroTsuga表示，將和TSLA聯(lián)手在我國(guó)生產(chǎn)鋰電池芯，這將會(huì)在TSLA國(guó)產(chǎn)時(shí)進(jìn)行。松下是TSLA重要的電池供應(yīng)商，松下負(fù)責(zé)生產(chǎn)鋰電池芯，而TSLA將鋰電池芯組裝成電池包，供電動(dòng)汽車使用。

為了讓TSLA只選用自己的電池，松下大手筆投資了TSLA在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的電池"超級(jí)廠"，所以松下順理成為T(mén)SLAModel3車型的鋰電池獨(dú)家供應(yīng)商。