松下社長津賀一宏(KazuhiroTsuga)在CES上表示，公司目前正在考慮再次和特拉斯合作，在我國建立一個超級電池廠，為特拉斯未來的我國廠生產(chǎn)電池，產(chǎn)量和其在內(nèi)華達(dá)洲的廠相當(dāng)。

作為TSLA獨家的汽車電池供應(yīng)商，松下目前在日本和美國為TSLA汽車生產(chǎn)電池。2016年一月，松下和TSLA聯(lián)合投資50億美元在內(nèi)華達(dá)州興建超級電池廠，成為全球最大的汽車電池廠，日前已經(jīng)投入生產(chǎn)。此外，從2017年夏季開始，松下也在紐約州TSLA的布法羅市的超級電池廠為TSLA的合作伙伴SolarCity生產(chǎn)太陽能電池。

2017年，特拉斯確認(rèn)和上海政府合作在當(dāng)?shù)亟⑸a(chǎn)基地，但是這個本該在2017年年底通告的計劃并未如期進(jìn)行。

點評：日韓電池重新進(jìn)入我國市場值得期待，有助于加速動力鋰電池市場的洗牌和優(yōu)勝劣汰。不過，松下和TSLA合作的超級電池廠可能不會給我國車企供應(yīng)電池。