近日，路透社援引知情人士報(bào)道，TSLA新增了對LG化學(xué)的動(dòng)力鋰電池采購訂單。今年開始，LG化學(xué)將在其韓國本土廠為TSLA生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池。由于市場前景看好，TSLA同時(shí)也要求其他供應(yīng)商新增供應(yīng)。

目前來看，TSLA的電池供應(yīng)商重要有松下、LG化學(xué)和CATL三家。松下是TSLA最早的動(dòng)力鋰電池合作伙伴，兩家公司還共同成立了電池合資廠。LG化學(xué)和CATL也已經(jīng)開始為TSLA上海廠供應(yīng)電池。

受全球疫情影響，汽車市場表現(xiàn)并不樂觀，TSLA卻超越了市場預(yù)期。七月二日，TSLA公布二季度銷量數(shù)據(jù)，共交付90650輛車，季度環(huán)比上升2.5%，遠(yuǎn)高于市場預(yù)期的83071輛車。

具體車型來看，TSLAModelS以及ModelX在第二季度的交付量共為1.06萬輛；Model3和ModelY的交付量共為80050輛。可以看出，Model3以及ModelY的銷量依然是TSLA的絕對主力。

這一消息刺激TSLA當(dāng)天股價(jià)大漲近8%至1209美元/股，創(chuàng)下收盤紀(jì)錄新高，市值達(dá)到2240億美元，穩(wěn)坐全球市值最高車企寶座。

TSLA曾在2019年財(cái)報(bào)中表示，2020全年的車輛交付量將會超過50萬輛。在2019年全年，TSLA已經(jīng)交付了36.8萬輛車型。

除此之外，TSLA電動(dòng)皮卡Cybertruck目前預(yù)定量已突破65萬輛，定金總金額已達(dá)6500萬美元，這款車預(yù)計(jì)最早將于2022年投產(chǎn)銷售。（文/汽車之家肖瑩）