投資者們正在對智利的鋰資源投資項目失去信心。

路透社報道，我國四川富林運輸集團有限公司（下稱富林集團）已經(jīng)放棄了在智利建造電動汽車零部件的項目。今年六月，韓國鋼鐵制造商浦項制鐵也表示，它正在退出和三星SDI在智利建立一家正極材料合資公司的項目。智利化學公司Molymet也放棄了它的項目。

2018年，智利總統(tǒng)米歇爾?巴切萊特（MicheleBachelet）政府提出一項計劃，旨在吸引電池制造商前往智利，并將全球第二大金屬鋰生產(chǎn)商推向供應(yīng)鏈。

據(jù)了解，富林集團和三星SDI和浦項制鐵贏得了2018年的政府，獲得了27年的電池金屬鋰供應(yīng)。作為交換，三星SDI和浦項制表示他們將在智利北部沙漠建立一家正極材料廠。

2018年三月份，智利發(fā)展機構(gòu)（Corfo）和富林集團、三星SDI和韓國浦項（POSCO）簽訂了建立合資公司的協(xié)議，將使用SQM供應(yīng)的較為低價的鋰來生產(chǎn)電池材料，總投資額為7.54億美元。

去年一月份，智利當局和SQM達成協(xié)議，解除了長期存在的特許權(quán)使用費糾紛并允許SQM從阿塔卡瑪鹽湖中提煉更多的鋰。作為交換，SQM要以略低的價格向智利境內(nèi)的正極材料或電池組件生產(chǎn)商供應(yīng)鋰。

巴切萊特表示，這三家新廠的鋰出口額可能新增70億美元，并創(chuàng)造650多個新工作崗位。

但路透社本月早些時候的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，智利政府未能供應(yīng)它在快速變化的市場中所承諾的豐富廉價的金屬鋰。這些交易取決于全球最大的鋰生產(chǎn)商AlbemarleCorp，該公司計劃提高其智利業(yè)務(wù)的鋰產(chǎn)量，以供應(yīng)計劃中的正極廠。

但Albemarle的擴張受到技術(shù)和監(jiān)管障礙的阻礙。這家總部位于美國的礦業(yè)公司已經(jīng)和智利政府就電池制造商為其金屬鋰支付的價格提出了異議。并且它不會生產(chǎn)韓國浦項-三星SDI項目所需的加工鋰產(chǎn)品。

Corfo在一份聲明中表示，它已遵守合同義務(wù)，但指出三家電池制造商未能和Albemarle達成協(xié)議。

智利政府計劃再試一次。今年三月，官方宣布將于2020年初進行另一次招標。有關(guān)愿意在智利建立電池廠的公司，新會將為Albemarle競爭對手SQM供應(yīng)折扣的鋰產(chǎn)品。

該機構(gòu)在聲明中說："Corfo將繼續(xù)努力，以快速，透明的方式為鋰供應(yīng)鏈增值。"