據(jù)長江日報(bào)融媒體七月九日無錫訊報(bào)道，七月五日，300客位全電動(dòng)客船項(xiàng)目推進(jìn)會在無錫702所舉辦。這艘國內(nèi)目前最大的全電動(dòng)客船船體結(jié)構(gòu)已建造完成，預(yù)計(jì)在國慶節(jié)前建造完工，屆時(shí)將投入到武漢兩江四岸的觀光旅游接待中，帶給廣大游客全新的旅游體驗(yàn)。

下面小編帶你360度認(rèn)識一下這艘船：

◆外形：總長53.2米，總寬13.4米，白豚造型，船身為全通透設(shè)計(jì)；一次最多可搭乘300名游客，乘船通過長江，兩岸風(fēng)光一覽無余。是國內(nèi)經(jīng)我國船級社批準(zhǔn)建造的第一艘50米以上的純電動(dòng)客船。

◆動(dòng)力系統(tǒng)：全鋰電池動(dòng)力+吊艙推進(jìn)器的動(dòng)力系統(tǒng)，船上安裝有重達(dá)25噸的大容量鋰電池組，整船電池容量為2280千瓦/時(shí)，相當(dāng)于50臺電動(dòng)汽車的電池容量。全船平均噪音預(yù)估值為54dB（A），超過某些豪華品牌轎車車內(nèi)噪音，達(dá)到內(nèi)河綠色船舶3的最高等級。

◆續(xù)航能力：在7節(jié)航速下續(xù)航力可達(dá)120公里，可續(xù)航8小時(shí)。該船采用"白天運(yùn)營，晚上靠泊充電"的工作模式。充電時(shí)間僅需6小時(shí)。按照長江大橋到二橋之間往返的經(jīng)典旅游路線，充滿一次電，可以保證持續(xù)8個(gè)航次的運(yùn)營。

如此強(qiáng)大的鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)，全部采用億緯鋰能高性能磷酸鐵鋰電池及系統(tǒng)解決方法。未來兩年，武漢輪渡公司將和億緯鋰能攜手，共同將300客座以下游船全部改為全電推進(jìn)船舶。

億緯鋰能是國內(nèi)第一家在IPO上市的鋰電池公司，是唯一一家有實(shí)體船運(yùn)營相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的鋰電池及系統(tǒng)解決方法供應(yīng)商。早在電動(dòng)船興起的2016年，億緯鋰能就獲得了我國船級社CCS認(rèn)證。目前總裝機(jī)量已超過30MWh，裝機(jī)數(shù)量超過100艘，國內(nèi)90%以上電動(dòng)船舶配套億緯鋰能電池解決方法。電動(dòng)船舶應(yīng)用案例包含：各大景區(qū)畫舫、沿江沿海渡船、觀光船和內(nèi)河貨船、港口拖船、江海聯(lián)運(yùn)散貨船。

目前，由億緯鋰能供應(yīng)動(dòng)力解決方法的東湖游船已全部實(shí)現(xiàn)全電推進(jìn)系統(tǒng)；南京夫子廟景區(qū)60艘畫舫，一年節(jié)約100萬元運(yùn)營成本；新疆天池純電動(dòng)旅游觀光，億緯鋰能供應(yīng)的電池方法在極端環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)；六月簽訂的全球最大批次/單船最大新能源散貨船，運(yùn)營成本和普通同類型商船比較可節(jié)省30%。億緯鋰能也將持續(xù)推進(jìn)船用動(dòng)力鋰電池和電源系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新，積極推動(dòng)全國各景區(qū)、重要水系各類船舶綠色電動(dòng)化進(jìn)程，為繁榮祖國的綠水青山事業(yè)貢獻(xiàn)力量!