十月六日，寶馬集團(tuán)宣布將投資鋰金屬提取研發(fā)初創(chuàng)公司LilacSolutionsInc。

LilacSolutions是一家美國鋰資源提取技術(shù)研發(fā)公司，成立于2016年一月，致力于在鋰礦開采過程中實現(xiàn)可持續(xù)性。

Lilac研發(fā)的新型離子交換技術(shù)，可新增從鹵水資源中提取的鋰產(chǎn)量，同時大幅減少鹵水的使用，降低資本支出，提高鋰的提取效率。

按照Lilac計劃，該筆資金將用于提升公司離子交換技術(shù)的產(chǎn)量，擴(kuò)大工程師和現(xiàn)場操作團(tuán)隊，并在全球部署該技術(shù)。本此新資金的注入，將加快其技術(shù)部署速度。

據(jù)報道，Lilac此輪融資由寶馬和SK公司、住友集團(tuán)投資部門PresidioVentures等共同參和，寶馬并未透露此次投資的具體金額。

寶馬此次投資Lilac旨在鋰資源，以保障電動汽車動力鋰電池關(guān)鍵資源的穩(wěn)定供應(yīng)。

寶馬風(fēng)險投資機(jī)構(gòu)BMWiVentures的KasperSage表示，"Lilac的技術(shù)有希望成為一種新的提取技術(shù)，使人們能夠以更綠色的方式獲得更多的鋰。"

2021年開始鋰資源供應(yīng)緊缺，鋰鹽價格一路上行。2021年下半年鋰產(chǎn)業(yè)鏈仍將維持供應(yīng)緊張態(tài)勢，2022-2025年不平衡不充分的鋰資源開發(fā)和全球日益上升的鋰電需求，將成為鋰行業(yè)的重要矛盾。

為鎖定未來鋰的穩(wěn)定供應(yīng)，寶馬集團(tuán)今年四月就和Livent簽訂約2.85億歐元(約合人民幣22億元)的多年采購合同。從2022年起，Livent將直接向?qū)汃R集團(tuán)的電芯制造商供應(yīng)鋰。

而早在2019年底，寶馬還和贛鋒鋰業(yè)簽訂一項5.4億歐元的長期供貨協(xié)議，約定于2020年-2024年，向德國寶馬指定的電池或正極材料供貨商供應(yīng)鋰化工產(chǎn)品的品種和具體數(shù)量。

相繼和多家傳統(tǒng)鋰礦商簽訂長單，寶馬此次再度投資Lilac旨在動技術(shù)層面出發(fā)，前瞻鎖定鋰產(chǎn)量生產(chǎn)效率提升路徑。