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電動(dòng)汽車鋰電池充電器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年06月02日  

電動(dòng)汽車鋰離子電池充電器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)


從目前的18650鋰離子電池來(lái)看。正常充電模式的充電過(guò)程一般在家庭和公共場(chǎng)所進(jìn)行。正常充電模式的充電功率通常為6.6kw,典型充電時(shí)間為5-8小時(shí)。正常充電模式類似于應(yīng)急充電模式下的充電功率變換器。正常充電方式也可采用單級(jí)AC/DC變換器。然而,由于具有PFC功能的單級(jí)變換器,開關(guān)管的峰值電流非常大。在兩級(jí)變換器中,PFC可以采用傳統(tǒng)的升壓式升壓電路,開關(guān)管可以是軟開關(guān)或硬開關(guān)。然而,為了提高效率,應(yīng)該選擇軟開關(guān)升壓變換器。


傳統(tǒng)的交流/直流全波整流電路采用整流+電容濾波電路。該電路是非線性器件和儲(chǔ)能元件的組合。輸入交流電壓的波形是正弦的,而輸入電流的波形是嚴(yán)重失真和脈沖的。由此出現(xiàn)的諧波電流對(duì)電網(wǎng)有害,使電源功率因數(shù)降低。本設(shè)計(jì)中整流電路部分采用有源功率因數(shù)校正電路。


與典型的PFC主電路不同,該電路采用無(wú)損吸收緩沖網(wǎng)絡(luò)。降低了交換損耗,提高了網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性,延長(zhǎng)了網(wǎng)絡(luò)的使用壽命。利用一組無(wú)源器件使開關(guān)管實(shí)現(xiàn)零電流開關(guān)和零電壓開關(guān),提高了電源的工作效率,與其他諧振軟開關(guān)電路相比,降低了生產(chǎn)成本。


1.單相三電平PFC電路


如圖10-15(a)所示的二極管夾緊的三電平逆變器臂,也可以像傳統(tǒng)的兩電平逆變器臂相同,通過(guò)適當(dāng)?shù)男薷?,可以分為三電平逆變器臂和升壓電路?/p>


由于升壓電路具有輸入電流持續(xù)、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高等優(yōu)點(diǎn),常成為單相PFC電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的首選。然而,由于升壓電路的升壓特性,在220V交流輸入的情況下,輸出電壓通??刂圃?00V左右。假如輸入電壓進(jìn)一步增大,升壓比不變,相應(yīng)的輸出電壓也會(huì)增大?;蛘呒偃巛斎腚妷菏浅?shù),你想要一個(gè)高輸出電壓。這意味著升壓電路中的功率元件要承受超過(guò)400V的電壓應(yīng)力。這樣一方面新增了器件的開關(guān)損耗和通態(tài)損耗;另一方面,當(dāng)電壓上升到一定程度時(shí),會(huì)給器件的選擇帶來(lái)困難,這就成為了要高壓高頻運(yùn)行的單相PFC電路的一個(gè)難以解決的矛盾。因此,單相三電平升壓電路為解決這一矛盾供應(yīng)了一個(gè)很好的途徑。三級(jí)控制具有以下特點(diǎn):


(1)采用三級(jí)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以有效地解決電力電子器件電壓不高的問(wèn)題,因?yàn)槊總€(gè)開關(guān)器件能承受的開關(guān)電壓只有直流側(cè)電壓的一半,所以它適用于高壓、大功率場(chǎng)合。


在三電平拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中,單橋可以輸出三電平,且線路電壓有更多的步長(zhǎng)來(lái)模擬正弦波,減少了輸出波形的失真,從而大大降低了諧波。


(3)降低了多級(jí)電壓階梯波,使絕緣對(duì)負(fù)載的影響減小。


(4)三級(jí)PWM方法將第一組諧波分布帶移至2倍于開關(guān)頻率的頻帶,利用負(fù)載的電感可以更好地抑制高次諧波的影響。


三層拓?fù)淇梢猿霈F(xiàn)3×3×3(即27)空間電壓矢量,與兩層拓?fù)湎啾?,空間電壓矢量大大新增。矢量的新增帶來(lái)了消諧算法的自由度,可以得到良好的輸出波形。


2.單相三電平無(wú)源無(wú)損軟開關(guān)PFC電路


雖然三級(jí)PFC的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),相同條件下的輸出電壓,開關(guān)管的電壓應(yīng)力減少一半,以便對(duì)應(yīng)態(tài)損耗和開關(guān)損耗少,但是,當(dāng)開關(guān)頻率較高,損失是相當(dāng)大的,因此,使用軟開關(guān)技術(shù)來(lái)進(jìn)一步提高效率仍然是必要的和有意義的。軟交換技術(shù)廣義上可分為主動(dòng)軟交換技術(shù)和被動(dòng)軟交換技術(shù)。


所以,關(guān)于一般的鋰離子電池制造商來(lái)說(shuō)。有源緩沖電路,RCD緩沖電路,諧振變換器,無(wú)源無(wú)損緩沖電路

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