未來鋰離子電池肯定會取代鉛酸電池，但這并不意味著鉛酸電池現(xiàn)在就沒用。我甚至不認為鉛酸電池還會存在幾年。讓我給你簡要介紹一下這兩種方法的優(yōu)缺點。

鉛酸電池的優(yōu)缺點

優(yōu)勢1:便宜!這應該是它的一大優(yōu)勢，不到鋰離子電池價格的三分之一，所以它還沒有被淘汰。

優(yōu)點2:皮膚結實!鉛酸蓄電池好飼料，讓你跌倒打不打不影響使用，即使出現(xiàn)問題，稍加修理即可繼續(xù)使用。

優(yōu)勢3:可回收!鉛酸電池有可回收利用的技術，所以你可以去電動汽車商店把舊的用舊的換新的。你可以補上差價換一套新的電池，這樣可以把損耗降低到一個較低的水平和相對的環(huán)境。

缺點呢?體積和重量大，電池容量有限，壽命短，鉛酸電池在深度充電和深度放電內(nèi)一般可達400次，記憶性好，壽命在兩年左右。

鋰離子電池的優(yōu)點

鋰離子電池是近10年來高新技術研究的重要成果之一，代表了化工電源發(fā)展的先進水平。由于新系統(tǒng)特定能量高、循環(huán)壽命長、環(huán)境友好的優(yōu)點,已成為重要的各種便攜式電子產(chǎn)品的支持力量,在手機的優(yōu)點好當前鋰離子電池在全球需求已達到13億,每年銷售額為270億美元,毫無疑問是一個可充電電池市場的領先者。研究和開發(fā)的新型鋰離子電池材料、電池制造業(yè)的創(chuàng)新技術和許多科研機構和公司的參與,鋰離子電池的性能是提高日復一日,電池成本下降,電池安全性能也大大提高,鋰離子電池正逐漸顯示出其在電動汽車領域的應用優(yōu)勢。日本富士經(jīng)濟認為，鋰離子電池將在2011年開始逐步取代鎳氫電池，鋰離子電池無疑將成為未來主流技術路線。納米鈦酸鋰,新材料的開發(fā)和應用,如磷酸亞鐵鋰,鋰離子電池將成為清潔的交通工具,光伏能源儲存等一系列高技術應用的重要選擇,我國國家電網(wǎng)公司積極發(fā)展水平10兆瓦鋰離子電池儲能系統(tǒng)的測試項目,這將觸發(fā)一個相關的制造設備和植物新一輪的投資,與此同時，許多新進入鋰離子動力鋰電池和材料制造廠商將使該技術在相關領域更具競爭力，大容量鋰離子電池儲能電站將逐步崛起。

優(yōu)勢1:光!通常情況下，鉛酸電池的重量在16到30公斤之間，相對較大。鋰離子電池一般重2.5-3.0公斤，體積相對較小，因此輕便，便于攜帶。

優(yōu)點2:壽命長!鋰離子電池的平均壽命約為4年，大約是鉛酸電池的兩倍，假如它們能跑50公里，它們在兩年內(nèi)就能跑40公里。

優(yōu)勢3:好!常溫下，鋰離子電池可持續(xù)充電48小時，不發(fā)生電池膨脹、泄漏、斷裂等事故，容量保持在95%以上。并在專用充電器下，可快速充放電，抗震能力強。

所以，我的結論是，在電動汽車中使用鋰離子電池是有好處的。特斯拉和mavericks使用18650鋰離子電池。但鉛酸電池在普通電動汽車中還能使用幾年，而且別忘了鉛酸電池技術也在不斷改進。

后來，不管怎么說，未來還是鋰離子電池，小到能平衡汽車，到汽車離不開它。