作為每年車展上的重點(diǎn)，新能源汽車的發(fā)布已不是新鮮事，不過(guò)，隨著國(guó)家和地方相關(guān)扶持政策陸續(xù)出臺(tái)，新能源汽車發(fā)展今年有實(shí)質(zhì)性突破。雖然沒(méi)有具體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但新能源汽車在今年廣州車展受到的重視程度可以想象。

近日，國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的純電動(dòng)車榮威E50正式上市，告別了新能源汽車紙上談兵的階段。此前，各大車展上的新能源展車多為概念車，而今年的廣州車展上，奔馳、寶馬、通用等國(guó)際巨頭紛紛加入新能源汽車國(guó)產(chǎn)的行列，在市場(chǎng)利好不斷的趨勢(shì)下，廣州車展上亮相的新能源汽車有望成為未來(lái)的主力軍。

混合動(dòng)力頻頻發(fā)力

盡管國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受打擊，但日系品牌依然不遺余力地展開(kāi)自救，同時(shí)將處于技術(shù)領(lǐng)先的混合動(dòng)力車型在本屆廣州車展上集中展示。

據(jù)官方透露，本次廣州車展，豐田共展出46款車型，其中有12款為新能源車，其全新()600hL混合動(dòng)力加長(zhǎng)版車型將在廣州車展上全球首發(fā)。而首次亮相的“云動(dòng)雙擎”概念車，作為豐田“云動(dòng)計(jì)劃”中所包含的開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成這一重要內(nèi)容的國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力的象征而誕生，其量產(chǎn)車將于2015年左右推出，屆時(shí)會(huì)搭載豐田最先進(jìn)，也是世界最高水準(zhǔn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

本田同樣攜手廣汽本田和東風(fēng)本田兩家合資公司聯(lián)合參展。其中，東風(fēng)本田將在廣州車展上宣布Insight混合動(dòng)力車的價(jià)格，而廣汽本田繼今年上半年進(jìn)口銷售混合動(dòng)力車型CR-Z之后，即將引入的全球首款A(yù)0級(jí)混合動(dòng)力車型FitHybrid也將亮相廣州車展。作為謳歌品牌首款混合動(dòng)力車型，今年在北京車展上首次與消費(fèi)者見(jiàn)面的ILX將在廣州車展上公布售價(jià)，并正式上市。

據(jù)了解，在現(xiàn)有技術(shù)條件下，混合動(dòng)力車將占據(jù)節(jié)能汽車市場(chǎng)相對(duì)主要的位置，已經(jīng)成為各車企的共識(shí)。本屆廣州車展上，寶馬帶來(lái)了全新一代3系與5系混合動(dòng)力轎車，主打環(huán)保牌；奔馳也將E400L混合動(dòng)力版在廣州車展預(yù)展，有望年內(nèi)上市；而()混合動(dòng)力版亦會(huì)亮相，預(yù)計(jì)明年年中引進(jìn)。

近幾年在新能源車上投入較高的自主品牌，在本屆廣州車展上相對(duì)低調(diào)。據(jù)了解，一汽、東風(fēng)、吉利、奇瑞等自主品牌車企都有新能源車型亮相，不過(guò)并非將混合動(dòng)力技術(shù)作為市場(chǎng)宣傳和推廣的重點(diǎn)。只有廣汽()有混合動(dòng)力版新車型發(fā)布，消費(fèi)者將可以從中感受到廣汽對(duì)環(huán)?？萍嫉淖非?。

電動(dòng)車瞄準(zhǔn)私人市場(chǎng)

相比混合動(dòng)力車型的火爆，此次廣州車展上電動(dòng)車的發(fā)布顯得較為理性。其一大亮點(diǎn)是，各車企紛紛將電動(dòng)車的重點(diǎn)放在了私人消費(fèi)市場(chǎng)的推廣上。

廣州車展前夕，比亞迪和上汽先后發(fā)布了針對(duì)電動(dòng)車推廣的政策和新車型。其中上汽榮威E50以23.49萬(wàn)元的售價(jià)率先推向私人購(gòu)買市場(chǎng)，并有望享受國(guó)家和地方政府將近10萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

政策的利好推動(dòng)了新能源車的研發(fā)和上市，并有更多的電動(dòng)車型瞄向私家車市場(chǎng)，而電動(dòng)車的小型化也成為各家車企的突破口。

據(jù)悉，上海通用旗下首款純電動(dòng)汽車SPRINGO將在廣州車展正式發(fā)布上市。SPRINGO電動(dòng)車將搭載一套容量22kWh的磷酸鐵鋰電池組，電動(dòng)機(jī)能提供最大85kW的輸出功率，整體造型和內(nèi)飾與普通()沒(méi)有太大差別，但其尾部會(huì)有賽歐電動(dòng)版車型特有的標(biāo)識(shí)。

日產(chǎn)推出了聆風(fēng)（Leaf）電動(dòng)汽車后，因價(jià)格昂貴，銷量不佳。有消息稱，今年廣州車展，東風(fēng)日產(chǎn)不僅將披露更多電動(dòng)車，旗下合資自主品牌()也將推出電動(dòng)車，將以低價(jià)和小型的策略重新布局電動(dòng)車市場(chǎng)。

值得關(guān)注的是，大眾中國(guó)CEO海茲曼此前曾表示，大眾將向中國(guó)出口并國(guó)產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車，作為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)電氣化戰(zhàn)略的一部分，大眾將在2014-2015年開(kāi)始在華生產(chǎn)電動(dòng)車。第一支大眾品牌電動(dòng)車測(cè)試車隊(duì)已經(jīng)在北京運(yùn)行，其他城市也將陸續(xù)開(kāi)展測(cè)試。這意味著大眾在本屆廣州車展上將展出其電動(dòng)車技術(shù)和成果。