鎳氫電池是實際選擇，鋰離子電池是發(fā)展方向。安信證券研究員劉軍直言，鋰離子電池產業(yè)化尚待時日，而在將來3～5年的過渡期內，新能源動力還將以鎳氫電池為主。

資料顯示，目前全球90%的車載電池市場為鎳氫電池所把持，而日本掌握的核心技術最多。鎳氫電池性能穩(wěn)定，技術成熟且已實現產業(yè)化，將來5年內將會成為國內新能源重點發(fā)展方向。

從商業(yè)化量產的角度看，鎳氫電池當前實在要優(yōu)于鋰離子電池。劉軍說，但隨著鋰離子電池技術的日漸成熟，將來其市場空間必然會逐步釋放。

目前整個市場對鋰離子電池在新能源汽車范疇內的使用前景的論述已經很多。但是對其在傳統(tǒng)范疇內的使用前景的關心卻很少。通過細致地研究鋰離子電池在目前緊要使用范疇內的使用情況發(fā)現，即使新能源汽車的發(fā)展低于預期，鋰電行業(yè)的發(fā)展前景也依然樂觀。

目前，筆記本電腦和手機市場依然是鋰離子電池的兩個緊要市場。將來，個人PC的便攜化和平板化潮流仍將有力地拉動鋰電需求的快速上升。手機的智能化和觸摸屏化也將保證其出貨量的穩(wěn)步新增。而鋰離子電池在數碼相機、PSP、電子書、電動工具、電動自行車和通信后備電源等眾多范疇內的遍地開花也更是值得期望。