據(jù)外媒報(bào)道，消息人士透露，韓國(guó)LG化學(xué)計(jì)劃明年將其在我國(guó)的電池產(chǎn)量提高一倍以上，以跟上其美國(guó)客戶TSLA在我國(guó)市場(chǎng)的上升步伐。今年，LG化學(xué)已經(jīng)在韓國(guó)新增了電池生產(chǎn)線，重要是為了滿足TSLA美國(guó)廠的需求。消息人士稱，LG化學(xué)在我國(guó)和韓國(guó)新增的電池產(chǎn)量還將供應(yīng)TSLA在德國(guó)和美國(guó)的廠，這也標(biāo)志著這家全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商在供應(yīng)鏈中扮演著越來越重要的角色。

LG化學(xué)發(fā)言人表示，"我們將繼續(xù)擴(kuò)大圓柱形電池的產(chǎn)量，以回應(yīng)汽車制造商們不斷上升的電池需求，但我們無(wú)法對(duì)具體客戶置評(píng)。"今年十月份，LG化學(xué)曾表示，到2023年，將把其圓柱形電池的產(chǎn)量提高2倍，至60千兆瓦時(shí)，但該公司并未透露TSLA的名字，也未透露其他細(xì)節(jié)。

南京地方政府上周表示，LG化學(xué)將在明年投資5億美元，將其南京廠21700圓柱形電池的年產(chǎn)量提高8千兆瓦時(shí)。消息人士稱，該計(jì)劃包括將南京廠的電池生產(chǎn)線從8條新增到至少17條。

LG化學(xué)該計(jì)劃出臺(tái)之際，正值其重要客戶TSLA急于確保電池供應(yīng)，以支持該公司在全球擴(kuò)張電動(dòng)汽車生產(chǎn)的計(jì)劃。當(dāng)前，各國(guó)政府為遏制空氣污染而大力推廣電動(dòng)汽車，推動(dòng)TSLA汽車的需求不斷飆升。

ModelY（：TSLA）

當(dāng)前，LG化學(xué)和我國(guó)電池供應(yīng)商CATL共同為TSLA上海廠生產(chǎn)的Model3供應(yīng)電池。TSLA上海廠去年開始投產(chǎn)，目前年產(chǎn)量在25萬(wàn)輛。據(jù)晨星機(jī)構(gòu)此前預(yù)測(cè)，TSLA計(jì)劃于明年在上海廠生產(chǎn)ModelY，到2022年ModelY的年產(chǎn)量也將達(dá)到25萬(wàn)輛。

據(jù)悉，TSLA每款車型均使用4416塊電池，而LG化學(xué)的每條電池生產(chǎn)線每月可生產(chǎn)700萬(wàn)個(gè)電池，這意味著LG化學(xué)在南京廠的17條生產(chǎn)線每年將能夠滿足32.3萬(wàn)輛汽車的需求。此前有報(bào)道稱，LG化學(xué)初期將是上海廠生產(chǎn)的ModelY的獨(dú)家電池供應(yīng)商。

不過，另有消息人士透露，TSLA同時(shí)已經(jīng)要求為其美國(guó)廠供貨的日本松下公司也為其上海廠供貨。TSLA沒有對(duì)此立即發(fā)表評(píng)論，松下也拒絕置評(píng)。

TSLA的發(fā)展對(duì)韓國(guó)LG化學(xué)、日本松下以及我國(guó)CATL來說都是一個(gè)利好消息。今年九月份，TSLA首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾表示將新增電池采購(gòu)，不過盡管如此，馬斯克表示電池供應(yīng)仍然不足，并宣布將自主生產(chǎn)電池，且電池價(jià)格將更便宜，這將損害其他電池供應(yīng)商的定價(jià)能力。