北京時(shí)間十月二十四日，路透社的VincentLee在推特表示，我國中化稱，該公司及其子公司并無競購potashCorp所持智利化工礦業(yè)公司(SQM)股權(quán)的計(jì)劃。

此前據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》(FTTimes)報(bào)道，我國中化競購智利化工礦業(yè)公司價(jià)值40億美元的股權(quán)，該公司為世界上最大的鋰離子電池供應(yīng)商之一。競購者還有我國的私募股權(quán)投資公司金沙江創(chuàng)投，寧波杉杉，以及我國最大鋰生產(chǎn)商之一天齊鋰業(yè)。

鋰離子電池是新能源汽車不可或缺的一個(gè)部分。為了響應(yīng)政府有關(guān)"發(fā)展新能源汽車"的號召，我國公司正在尋找合適的供應(yīng)商來確保鋰離子電池的供應(yīng)。

去年九月，智利《時(shí)代評論者報(bào)》報(bào)道稱，天齊鋰業(yè)提交報(bào)價(jià)，參和競購全球鋰業(yè)巨頭智利化工礦業(yè)公司的股權(quán)。

我國作為全球最大的新能源汽車市場，正在不斷擴(kuò)大鋰離子電池生產(chǎn)的全球版圖。今年八月，日產(chǎn)宣布將其持有的車載電池公司AutomotiveEnergySupply(AESC)51%的股份出售給我國投資公司金沙江創(chuàng)投。

九月，長城汽車公布通告稱，間接全資子公司億新發(fā)展認(rèn)購澳大利亞鋰礦公司pilbaraMinerals公司不超過3.5%股權(quán)，以此保證未來5年的鋰礦供應(yīng)。這也預(yù)示著這家在國內(nèi)以生產(chǎn)SUV汽車著稱的公司，開始全面涉足鋰離子電池原料礦產(chǎn)業(yè)。