隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，產(chǎn)業(yè)集群也成為趨勢。在產(chǎn)業(yè)集群形成之后，如何取長補(bǔ)短、借力打力成為大家關(guān)注的問題。

昨日在東莞市鋰電行業(yè)協(xié)會成立大會上，國家863電動汽車動力鋰離子電池測試中心主任王子冬對東莞鋰電產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展之路，提出了自己的觀點(diǎn)。

他對東莞鋰電產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了深入淺出的分析，“東莞的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)起步早，產(chǎn)業(yè)布局完整，基礎(chǔ)加工發(fā)達(dá)，國際窗口用途明顯?！彼岢觯瑬|莞鋰電行業(yè)的優(yōu)勢發(fā)展明顯體現(xiàn)在人才集中、市場反應(yīng)快、地方政府支持力度大等方面。

(國家863電動汽車動力鋰離子電池測試中心主任王子冬)

然而盡管如此，東莞在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上具有國際上有話語權(quán)的公司少，核心技術(shù)優(yōu)勢并不突出。相關(guān)公司技術(shù)創(chuàng)新薄弱、產(chǎn)品同質(zhì)化、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識差、公司脆弱等極大地挫傷了公司的開發(fā)創(chuàng)新的積極性。

針對東莞鋰電行業(yè)這些亟待解決的問題，王子冬提出了個人的意見：

1、利用地方政府在政策上的支持，做好公司發(fā)展的頂層設(shè)計;

2、充分利用東莞鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈布局完整的優(yōu)勢，進(jìn)一步聚集人才，加大知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)措施，調(diào)動公司開發(fā)創(chuàng)新的積極性和主動性，鼓勵公司技術(shù)創(chuàng)新。

3、向發(fā)達(dá)國家公司學(xué)習(xí)，提高自己對未來產(chǎn)品市場的判斷力，提前布局，爭取主動。

4、利用東莞市場反應(yīng)快、項目起步快、投入決策快的優(yōu)勢，“抱團(tuán)取暖”借力打力。

值得一提的是，新能源汽車和儲能用動力鋰離子電池市場的快速擴(kuò)張讓市場有關(guān)動力鋰離子電池的安全性、一致性、合格率和低制造成本提出了更高的要求，繼續(xù)沿用在數(shù)碼鋰離子電池領(lǐng)域采用的半自動化半人工生產(chǎn)方式，已不能適應(yīng)動力鋰離子電池生產(chǎn)的需求。

對此，王子冬總結(jié)出目前東莞鋰離子電池制造發(fā)展的總體趨勢：一是電池產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化及制造過程的標(biāo)準(zhǔn)化;二是電池制造將朝著高品質(zhì)、高效、高穩(wěn)定性、信息化、無人化、可視化方向發(fā)展。通過技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)化、規(guī)范化，加快實(shí)現(xiàn)鋰離子電池的智能化制造。

“未來，國家政策補(bǔ)貼只會越來越精準(zhǔn)，政策的搖擺不定是在‘試錯’，補(bǔ)貼慢慢退出是必然的，到時必定帶來倒閉和并購的陣痛，鋰電公司想要持續(xù)經(jīng)營，還要培養(yǎng)出自己的核心競爭力來?！蓖踝佣詈蟊硎尽?/p>