據(jù)日本NHK電視臺(tái)一月十三日?qǐng)?bào)道，日本櫪木縣JR鐵路鳥(niǎo)山線采用新型蓄電池作為動(dòng)力系統(tǒng)的列車(chē)將于三月中旬正式通車(chē)。

據(jù)了解，宇都宮站至鳥(niǎo)山站運(yùn)營(yíng)路線全長(zhǎng)30余公里，其中可使用電池作為動(dòng)力系統(tǒng)的約為10公里。新型列車(chē)名為“ACCUM”，在電氣化區(qū)間可正常運(yùn)行，而在非電氣化區(qū)間，則可在停車(chē)期間通過(guò)導(dǎo)電弓架進(jìn)行充電，繼而正常運(yùn)行。

該新型列車(chē)將于三月十五日在鳥(niǎo)山線首次正式投入使用，并進(jìn)行“一日三往返”的試運(yùn)行。

據(jù)JR鐵路東日本公司介紹，該車(chē)較柴油機(jī)車(chē)CO2排放量約可減少60%，同時(shí)在降低噪音方面表現(xiàn)也很出色，“保護(hù)環(huán)境，讓乘客享受靜謐的旅行是我公司最大心愿”。