八月七日，中金在線發(fā)消息稱一汽集團將向我國比克電池股份有限公司(NASDAQ:CBAK，下稱比克電池)注入5億元現(xiàn)金并承擔(dān)該公司13億元，有望成為比克電池第一大控股股東。比克電池負責(zé)人八月九日采訪時表示，該消息并不屬實，目前并未與任何車企就注資問題有過接觸。一汽集團不愿具名負責(zé)人接受采訪時也表示未聽過上述消息。據(jù)中金在線報道，一汽將會注入5億元現(xiàn)金，并承擔(dān)13億元的公司，作為交換，一汽集團將會獲得新落成的25層位于深圳南高新區(qū)的比克科技大廈所有權(quán)，報價10億元，另外也會獲得比克深圳總部位于龍崗365畝土地所有權(quán)，價值10億元。這項重大資產(chǎn)重組需獲得股東大會批準通過，屆時一汽將會成為公司第一大控股股東。

比克新能源事業(yè)部副總經(jīng)理蔣小娟對記者說：這是虛假消息，我們現(xiàn)在也通過律師在尋找公布該消息的記者，也會通過律師進行澄清。但有關(guān)比克是否將面對資產(chǎn)重組的問題時，蔣小娟表示并不知情。比克投資關(guān)系部負責(zé)人接受記者采訪時說：目前比克經(jīng)營情況還可以，動力鋰離子電池方面跟一汽、華晨等車企均有合作。但尚未跟車企就注資及其他財務(wù)合作方面有過接觸。而有關(guān)資產(chǎn)重組問題，他表示無可奉告。

上述我國一汽負責(zé)人表示，并未聽到此消息。他還表示，對車企來說，大額注資一家零配件公司的可能性也比較小。有關(guān)上述消息，比克天津子公司負責(zé)人接受記者采訪時表示，并未聽說一汽注資比克的消息。但她表示，假如一汽真能注資比克，比較克來說無疑是極大的利好消息，目前動力鋰離子電池市場規(guī)模較小，假如能與國內(nèi)最大的車企之一綁定，有利于比克未來的發(fā)展。

此前，比克電池曾宣布獲得一汽-大眾的樣品訂單，為其供應(yīng)3組電動汽車用鋰離子電池，用于一汽-大眾電動汽車的樣車中，以測試電池的性能及可靠性。