北京時間二月十九日凌晨消息，法國電池制造商Saft周一表示，空中客車決定不在其A350噴氣式客機上繼續(xù)使用鋰離子電池的決定對公司的業(yè)績影響極其有限。Saft首席執(zhí)行官約翰塞耶勒（JohnSearle）表示，空中客車早些時候宣布的這個決定對公司的2013年銷售額幾乎沒有影響，對2014年的銷售業(yè)績完全沒有影響。他指出，事實上，工業(yè)并不是能幫助鋰離子電池供應(yīng)商填滿廠訂單的市場，這其中的合約都只是每年價值幾百萬歐元。他隨后也補充說，以品牌形象來說，這顯然是中期來說非常重要的業(yè)務(wù)，但是對目前的銷售來說，僅僅是非常小的一個部分。

空中客車是在類似的鋰離子電池發(fā)生起火事故，導(dǎo)致波音公司的787夢幻客機被全球性禁飛之后作出這一決定的。空中客車表示，會在對公司至關(guān)重要的下一種乘用噴氣機A350中使用傳統(tǒng)的鎳鎘電池。

Saft是A350客機原設(shè)計中鋰離子電池的開發(fā)商，不過作為空中客車的主供應(yīng)商，它還會是修改后解決方法的電池供應(yīng)商。

鋰離子電池過去多年已經(jīng)被廣泛使用在包括手機和筆記本電腦在內(nèi)的消費類產(chǎn)品中，但是在包括噴氣式飛機電氣系統(tǒng)備用電源和風(fēng)力發(fā)電場儲能設(shè)備等工業(yè)應(yīng)用上還是一項新事物。鋰離子電池的重要優(yōu)點是重量更輕，電量更強大，但是這種產(chǎn)品對不當(dāng)操作非常敏感，而且易燃。

Saft在2012年有4.9%的銷售收入上升，運營凈利潤在同期是1.022億歐元（1.3645美元），同比上升0.8%。公司已經(jīng)宣布會支付每股0.75歐元的2012年度股息。

Saft預(yù)測，公司2013年度的銷售額上升將會幾乎完全來自針對電力備份儲備，混合動力公共汽車和有軌電車市場的鋰離子電池業(yè)務(wù)。公司稱，2013年銷售收入會有3.6%到6.9%的上升，運營凈利潤會維持穩(wěn)定，或者有3.9%的上升至1.06億歐元。